замена свечей на 2.8Т,V6(фотоочёт)

Всем привет.Пришло время менять свечи и решил я это сделать сам(было интерестно и заодно с экономил 1500 рублей).
Заказал на Эксисте свечи,распечатал из WIS как менять свечи и нашёл свободное время.
Сразу будут фото а потом описание что да как.
Начнём
Снимаем распорку(если есть такая) и демонтируем пластиковое перекрытие двигателя.
Видим три катушки зажигания к которым легко подступиться.

 

на первом фото стрелками показанно куда нам надо добраться
демонтируем контактные разъёмы на блоке управления двигателем и отсоеденяем их осторожненько чтобы не сломать ничего.
далее откручиваем два болта которые крепят сам блок и один болт(красная стрелка)под низом блока.
снимаем блок управления и на нем откручиваем два болтика которые держат какието проводки(кстати в wis это не указанно).

 

На первой фотке показан нижний болт которым крепился блок управления.
Далее демонтируем контактную колодку на датчике атмосферного давления(фото 2 и 3).
Потом откручиваем гайку на желобе листового крепления(фото 4 и 5).

 

Откручивае ещё два болта и освобождаем листовое крепление всасывающего трубопровода(фото 1 и 2).
Потом отсоеденяем вакуумный шланг тормозной системы(фото 3 и 4)
Далее откручиваем один болтик и отсоеденяем обратные клапаны вентиляции картера(фото 5)

 

На первой фотке отсоеденённые клапана вентиляции картера.
Всё открутили и теперь имеем доступ к катушкам зажигания(фото 2,3 и 4)стрелками указал что надо отсоеденить контактные разъёмы и открутить болты которые держат катушки.
На пятой фотке как раз отсоеденённый разъём.

 

Вынимаем катушки (фото 1)
Меняем свечу(фото 2)

 

состояние свечей на 35000 км.

 

попожжа опишу поэтапно что и как снимал.времени как у новичка ушло часа два(с перекурами).

 

Ну вот, на самом интересном остановился
Я тоже решил как то сам попробовать поменять, глянул вис и пошел.
Закончил так толком и не начав :
Не понял как снять фишку, которая на 7-8 фото :
Что то хрустнуло немного и я поехал в сервис
В забаненном здесь сервисе меняли тупо открутив коллектор ::
Для себя решил менять свечи хотя бы раз в 20000...

 

Вроде всё написал.может кому и пригодиться.

 

По моему это было уже даже после того, как ты ездил.
Топикстартеру спасибо, правда замена уже не скоро...

 

Двушки рулят:yahoo:

 

Дим я тоже не сильно хотел туда лазить,но любопытство меня одолело

 

ТС двигатель помой и меняй почаще свечи

 

Насчёт свечей знаю что чаще менять надо(мой косяк),всё руки не доходили.
А движок как то страшновато мыть,вдруг зальют что нибудь

 

Ralf...

 

на первый раз стремно и страшно... а вообще если руки откуда надо,то сделаешь сам и лучше чем это делают в криворуком сервисе.. я в скольких сервисах небыл ,везде v6, боятся как огня... мне в КС меняли тоже со снятием коллектора, а то что там прокладки менять нужно после того как его сняли им невдомек, поэтому ПНХ все эти умные сервисы, меняю сам - на второй раз с закрытыми глазами... деньги еще платить за порнуху которую в сервисах творят....

у меня товарищ(здешний клубень) мотор с v6 снял сам в одиночку в гараже простом с ямой, делал впервый раз и достаточно быстро все, сказал - что сделано все продуманно и все просто и легко, так что свечи поменять,тьфу..

некторые и бампер то снять боятся -- а там работы на 10 минут.. 4000р в сервисе за это платить...
конечно не все умеют или хотят это понятно....

я лично нахавался этих сервисов сполна - делаю все сам..

 

Вот, вот! Я мастеру этому тоже говорю, прокладки менять же надо будет, не, говорит, не надо...
Посмотрим...