замена свечей на 2.8Т,V6(фотоочёт)

Экзист зло...=)

 

скажите, в чем минус замены свечей через снятие коллектора? кроме покупки прокладки?

 

А зачем его снимать?вроде ж так можно поменять.

 

на opc клабе фак с сменой коллектора, вот и спросил

 

Не знал

 

Я первый раз тоже коллектор снимал. Доступ так гораздо свободнее. И сперва собрал со старыми прокладками. Всё было гуд.
Потом заменил конечно, когда с причиной дерготни разбирался

 

то есть если купить прокладки + заодно посмотреть что там внутри, то лучше снять коллектор?

еще бы колечки такие купить, которые по экзисту есть, но не купить)))

 

я так понял вот сюда

 

Эти колечки я подбирал в магазине РТИ по образцу. 2 руб. штучка

 

Мне они тоже нужны (((( а то травит я чуть клапан в сборе не заказал)) =)

 

Не понимаю зачем коллектор снимать, это минимум +30-40 минут к замене свечей прибавит... Там и так все достаточно просто делается, даже с Распоркой.

 

ну вот пишут что с снятием коллектора вероятность сломать что-нить гораздо меньше и удобнее.

тут дело религии как я понял

 

Вероятность сорвать болты крепления коллектора никто не писал?)

 

а зачем срыавать? 20Нм и нет проблем

 

Всегда придерживался принципа: "Чем меньше снимешь, тем меньше сломаешь"

 

Сломать эти высохшие и хрупкие плосмаски очень легко... Надо быть крайне аккуратным.

 

даже с распоркой?) был опыт?