Хорошо в стране советской жить, или Транспортный налог

покатался на желтой табуретке перед камерами прям реалити шоу «путин и тазик»...поэтому не удивительно к чему это было сделано ..сейчас будем хавать новые законы по поддержанию «отечественного» автопрома ..<?xml:namespace prefix = o ns = "urnchemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>

 

Вот жопа! Никогда в этой стране я не куплю себе новый Сааб!((((

 

Обидно, что все это делается за наш с вами счет :-(
Но даже при этом, машины, собираемые у нас, что-то не в разы дешевле, чем привезенные из-за бугра (и это с новым пошлинами). Странный у нас какой то "отечественный" автопром...

 

Если посмотреть на это с другой стороны, то рост таможенных пошлин стимулирует лидирующих автопроизводителей начинать собирать машины у нас, а значит оживлять заброшенные заводы, строить новые и как следствие повышать количество рабочих мест в том или ином регионе.
Что касается цен..
Давайте сравним стоимость иномарок в России и в Европы и посмотрим, настолько ли они дороже у нас..

 

Ага, и уровень зарплат сравним попутно

 

Сравнивать надо покупательную способность национальной валюты. В Росии она в два раза меньше чем в европе в среднем.

 

Вот объясните мне... Возьмём для примера toyota corolla 1.3. Ее вроде у нас собирают. Так вот у нас она стоит 15358 евров а в Испании например, 18600. Итого имеем 3200 разница. Мне кажется что эти 3200 это и просто убрана растоможка и все тут. На мой взгляд, либо должны быть выше ЗП у людей, либо машины собранные в РФ должны быть дешевле.

 

+9000

Те кто могли и у кого были продажи неплохие на территории РФ и так уже зашли... остальным тут делать нечего.. вот взять тот же СААБ.. зачем ему создавать тут производство? он со своим объемом и в Швеции неплохо существует.. <?xml:namespace prefix = o ns = "urnchemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
кого у нас нету? ауди и мерена из знаменитых и всё вроде..

 

Друг из Израиля в отпуск приехал (сейчас ещё здесь гостит), говорит, что там пошлины вообще драконовские. Авто класса Ланцера, Каролы стоит под 60 тыс. зелёных, За 11 лет он заработал на старенький опель кадет. А как я его на Саабе в аэропорту встречал - он обалдел, новые Саабы, говорит, там вообще для наших не подъёмные...
Так что всё - относительно!

 

Ту-104
Просто я люблю предметно говорить..
У нас в стране есть много стереотипов, которые легко разбиваются, когда начинаешь говорить предметно.
Но Израиль тут тоже вряд ли может быть показателем.

Liquid Sunlight
Это уже вопрос бизнеса. Если не выгодно продавать тут свой товар, то его тут не будут продавать. А то, что этот товар кому-то очень сильно нравится, но их мало, это наши проблемы...

 

Толи лыжи не едут толи друг из Израиля не прав... На примере той же Toyota Corolla
119500 шекелей что в переводе на евры 24500 где то.... мммм где тут 60тыщ баксов???

 

А смысл поднимать? так хоть кто то берёт с такими таможенными ставками, поднимут, брать не будут и новые заводы то же строить не будут, всё построили. Да я понимаю что наши но не приятно же..хотя что ещё ждать от этой страны..

 

Liquid Sunlight
Выгода может быть, а может и не быть, смотря относительного кого ты рассматриваешь вопрос.
Мне, как потребителю и человеку, который к автомобильному бизнесу не имеет отношения, выгоды конечно никакой, т.к. у меня как минимум сужается выбор потенциальной покупки.
Саабу наверное тоже выгоды никакой нет, т.к. они будут испытывать трудности для освоения нового рынка.
А с точки зрения экономики государства, деньги, которые ежедневно вывозятся в зарубежные компании в связи с покупкой россиянами иностранной продукции, - выгода наверное есть.

 

а пошлины?..с них прибыль идёт...конечно прибыльнее завод но я вот лично сомневаюсь что будут ещё заводы..

 

Liquid Sunlight
Мне честно говоря тяжело об этом рассуждать. Будет завод, не будет завод.
Я просто пытаюсь показать другую сторону медали.

С другой стороны, в стране, в которой ничего не производят, а ведут паразитирующий образ жизни по отношению к месту обитания (тупая выкачка ресурсов из земли, которая находится во владениях государства) политика, когда начинают чинить препятствия всякого рода импорту, как минимум странна.
Получается, что государство само развалило всё производство (при непосредственной помощи народа или без неё не суть важно), а теперь с нас же требует компенсацию этих убытков.
Государство в итоге в любом случае получает доход (какая разница откуда бабки качать, с налогов на доход с местных граждан, либо с иностранных производителей, но только в виде таможенных пошлин), а конечный потребитель оказывается крайним, причём очень крайним..