Chevrolet TrailBlaizer

Друзья, поделитесь мнениями о сабже. Знаю, что у некоторых клубней есть или была во владениии. Очень он мне нравится. Речь, о первом поколении - не тех, что сейчас выпускают. Куда смотреть, что по обслуге, ну и просто ваше мнение.

 

а стоит ли такой налог платить за такое авто? считай процентов 5-10 от цены авто самого

 

Единственное, что могу сказать, знаю, что у них передний бампер под собственной тяжестью провисает. А так соглашусь с законником, тогда уж лучше Тахо взять в любом кузове))

 

У МММ спроси. У него были и он их обслуживает

 

Трэйл ужасен внешне
Лучше уж 9-7х.

Что касается самой машинки: комфортна, проста, динамична достаточно. Типичные болячки: актуатор переднего моста (9-7х лишен этого нежного девайса), ступицы, подсветка салона, нужно следить за уровнем масла. Еще бывает катушки мрут.
Вообще, очень много зависит от состояния и режима эксплуатации конкретного экземпляра.

 

Налог не пугает, пофиг - один раз живем.
По поводу "ужасен внешне" - это дело вкуса. Мне как раз он нравится внешне. Сааб 9-7 тоже нравится, но будет геморой со специфичными запчастями.
А таха для Москвы слишком большая, мне пока такой машин не нужен. Может позже.

OMG, я бы с удовольствием посмотрел вживую)) Как раз интересует от 2007 года.

 

В 9-7 специфичных запчастей крайне мало. Ибэй в помощь. Гемороя нет.

 

Да, кстати, форум трэйловодов на редкость адекватный

 

офигенский аппарат. два минуса - расход (18-19 по городу, правда 92го) и налог 42тр. В остальном отличный аппарат. По тахе - сильно дороже изначально - сильно дороже в обслуге - размер большеват для города. Устриц ел - была и 900 таха и Трейлблейзер.

Мы сейчас неофициальный клубный сервис трейблейзер клуба

По нюансам - до 2005 года дорестайл - нет стабилитрека (типа ESP), чуть другой мотор/ электрика - лучше не брать. Смотреть экземпляры от 2006 года - очень внимательно - через сервис обязательно - можно через наш - мы их знаем как свои пять пальцев.

Еще косяк - гниет вин на раме - обращать особое внимание.

Если есть еще вопросы - звоните все расскажу 8-926-2473979 Михаил

Кстати - сейчас продаю своего трейлблейзера (в связи в покупкой 9-7х АЭРО) - в идеальном состоянии - https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1046743710-64461a/




Михаил

 

по 9-7 - гемморой только с кузовщиной - но решаемый. Проблема глубже - живых 9-7х в России не продают. От слова вообще. Все хлам - поверь я в теме

По посмотреть вживую - звони приезжай и смотри


Михаил

 

Михаил, спасибо за информацию!
Расход не пугает, денег на бензин хватает)
На диагностику обязательно погоню в сервис, вполне возможно, что и к вам.

 

какой бюджет на покупку? мой не нравится? по опыту - в машину за 500 придется вложить еще 150 минимум для приведения в чувство.


Михаил

 

Ориентируюсь на 600 тыр.

 

Ну да, только на том же трэйл-клубе только что живой продали в два дня за 350 Это как с саабом - цена пропорциональна скорости продажи.

 

Зайдите на трэйл-клуб. Там в эту цену есть из чего выбрать. В том числе красавчик Михаила продается.

 

Я знаю вариант, о котором Михаил говорит: после покупки просто нужно приехать в Шеви Плюс Там вас и на 200 вложат в новую машину