Chevrolet TrailBlaizer

Этот не знаком
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/chevrolet_trailblazer_2006_1080837004

 

V8 бывают 5,3 и 6 литровые.

 

Мне все трейлы знакомы

По этому:

Люфт хвостовика переднего моста
Люфт муфты включения переднего редуктора
Сайлентблоки передней повески ВСЕ = замена
Втулки заднего стабилизатора = замена
Установлены передние колодки не от данной модификации а/м
Крестовина заднего кардана = замена
Датчик положения рулевого вала = замена
Требуется углубленная диагностика системы охлаждения = ошибки

Идентификационный номер (VIN) на раме уничтожен коррозией
На 13.09.2017 на а/м был запрет регистрационных действий по запросу ФССП.



Михаил

 

Это реальная инфа(((

 

это восхищение или вопрос?


Михаил

 

И то и другое

 

по первому - польщен
по второму - реальней некуда


Михаил

 

Благодарен

 

Этот не знаком?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/chevrolet_trailblazer_2006_1040418941

 

В целом, что надёжнее и дешевле в обслуге ТБ или Таха ?

 

Этот нет, но считаю, что ценник сильно завышен.

Надеженее таха, дешевле в обслуге ШТБ. При условии что машины одного состояния и не убитые.


Михаил

 

мосты в нормальном состоянии. Раздатка работает, но есть люфт, на стыке с передним мостом.. то есть на полном приводе быстро не поездить.

На тахе это дорого устранить? 2006г

 

раздатка замена


Михаил

 

если номер на раме сгнил - это геморой по оформлению?

 

Да, причём большой.

 

а если экспертизу сделать?

 

Если я не ошибаюсь, то по новым правилам после экспертизы будешь ездить легально, но вечно...