тюнинг 207-го мотора, слабые места и достоинства

Тема в разделе "Тюнинг Saab", создана пользователем Skripka, 7 сен 2013.

Страница 2 из 13
  1. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Можно с метанолом :)
     
    eviltwin, 8 сен 2013
    #21
  2. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Дык вы возьмите суперкар какой нить в разрезе и изучите что на впуске у них стоит..., а там и акпп какие нибудь приглянуться!
     
    Skripka, 9 сен 2013
    #22
  3. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    А вот и не все.. если неисправность не появляется, но была и скинулась клеммой - ошибка в отложенные улетит, а сотрется тока после цикла (когда опрос произойдет) - так Т8 работает...
     
    eviltwin, 9 сен 2013
    #23
  4. XDA

    XDA ECU Guru

    Регистрация:
    27 фев 2009
    Сообщения:
    5.065
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    дефолт-сити
    Авто:
    9-5 M04 AT T7 MAFless 4.1BAR MAP TwinTurbo(in progress)
    У Валера и Скрипки - Т7... :))))))
    так что для них всё сказанное - верно :))
     
    XDA, 9 сен 2013
    #24
  5. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    ой) Нипрачоль профиль))
     
    eviltwin, 9 сен 2013
    #25
  6. Валер

    Валер Завсегдатай

    Регистрация:
    5 мар 2012
    Сообщения:
    1.647
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СПб
    Авто:
    9-5 2000 2,3аэро 5-АКПП универсал
    Так вот, возвращаясь к теме тюнинга Акпп:

    вот чета на мануалке этот ДМРВ ну никак не проявляется.

    а что сделать надо что бы MAF убрать, ну типа есть настроенная прошивка и только убрать MAF?
     
    Валер, 9 сен 2013
    #26
  7. Mixa

    Mixa Завсегдатай

    Регистрация:
    25 ноя 2008
    Сообщения:
    1.548
    Адрес:
    РФ, Москва
    Авто:
    9-3 B207R MY2008 АКПП

    люминь не везде, блок гильзован (здесь интересно послушать НГБ, который категорично против гильзовки турбо моторов) ), объем увеличивается до 2,2 всего за стоимость колена от вектры С 2.2, т.е. в 2-5 т.р. можно уложиься.
     
    Mixa, 10 сен 2013
    #27
  8. Mixa

    Mixa Завсегдатай

    Регистрация:
    25 ноя 2008
    Сообщения:
    1.548
    Адрес:
    РФ, Москва
    Авто:
    9-3 B207R MY2008 АКПП
    Поставив прокладку ГБЦ от той же вектры, это еще +50 кубиков, ну а если запилить голову для правильной степени сжатия, там все 2,5 литра появляются, хотя наверно так объем не считается)
     
    Mixa, 10 сен 2013
    #28
  9. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Это все есть на видео/картинках/мануалах - гильзы всем видно! А от что НГБ против, дык конечно откуда-же мощность снимать с2х литров, нужно гильзы выточить (а дальше уже никак каналы охлаждения мешают), как по алюминию то кольца бегать будут - это не обработанный бумеровский мотор, да и те бывает стираются в раз. Может лазерная закалка у них есть и она работает!
    Вы почитайте как блоки сейчас изготавливают и из чего - на шопу сядете гарантирую, у меня до сих пор эти цифры в голове!
     
    Skripka, 10 сен 2013
    #29
  10. com

    com Завсегдатай

    Регистрация:
    7 май 2008
    Сообщения:
    2.449
    Адрес:
    Minsk /Bombei/
    Авто:
    9000 М98 МКПП
    а с какого перепугу прокладка стала менять литраж мотора !???
    вы не путайте объем камеры с объемом двигателя - это .ука разные параметры и никак не взаимозаменяемые
     
    com, 10 сен 2013
    #30
  11. Mixa

    Mixa Завсегдатай

    Регистрация:
    25 ноя 2008
    Сообщения:
    1.548
    Адрес:
    РФ, Москва
    Авто:
    9-3 B207R MY2008 АКПП
    Знаю, поправился же.)
     
    Mixa, 10 сен 2013
    #31
  12. sik

    sik Завсегдатай

    Регистрация:
    3 фев 2011
    Сообщения:
    3.339
    Адрес:
    Москва САО
    Авто:
    9-5 1999 2.3Т акпп
    А если мм 10 прокладку влепить и степень сжатия пофиг - тоже не увеличится обЪём мотора?
     
    sik, 10 сен 2013
    #32
  13. Mixa

    Mixa Завсегдатай

    Регистрация:
    25 ноя 2008
    Сообщения:
    1.548
    Адрес:
    РФ, Москва
    Авто:
    9-3 B207R MY2008 АКПП

    саабовская прокладка в 2 раза тоньше опелевской, если кто решит сделать 2,2 мотор, тому информация может быть полезна, меньше поршня и голову пилить.
     
    Mixa, 10 сен 2013
    #33
    Gilgamesh нравится это.
  14. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Миха , колено опель 2.2 , поршни 0.50 уже ~ 2.4 обьем...можно еще строкер на шатунах сделать (совсем с/ж упадет...) - будет уже 2.45-2.5 (смотря на сколько короче шатуны будут...
     
    eviltwin, 10 сен 2013
    #34
  15. XDA

    XDA ECU Guru

    Регистрация:
    27 фев 2009
    Сообщения:
    5.065
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    дефолт-сити
    Авто:
    9-5 M04 AT T7 MAFless 4.1BAR MAP TwinTurbo(in progress)
    гильзы ничего не решают. сам блок не выдерживает поперечных колебаний при большом наддуве. снижение СЖ - это снижение КПД. не вариант абсолютно.
     
    XDA, 10 сен 2013
    #35
  16. Bullet.

    Bullet. Guest

    Мы вроде бы про 207 моторы здесь речь вели, а вы в сторону ушли и уже к 235 подобрались вплотную.
    Значит вы все здесь утверждаете, что с 207 мотора не реально снять 300 полных сил, я правильно понял?!
     
    Bullet., 11 сен 2013
    #36
  17. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    все возможно. XDA ниразу не делал, поэтому у него - не возможно)))
     
    eviltwin, 11 сен 2013
    #37
  18. XDA

    XDA ECU Guru

    Регистрация:
    27 фев 2009
    Сообщения:
    5.065
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    дефолт-сити
    Авто:
    9-5 M04 AT T7 MAFless 4.1BAR MAP TwinTurbo(in progress)
    я не говорил, что невозможно :))))) можно. только покажите мне хоть одну машину, с которой это уже сняли :)))))))))
     
    XDA, 11 сен 2013
    #38
  19. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    1488 посмотри. У Фредрика из Маптюна там тоже зло какое-то )) Есть тачки, короче)
     
    eviltwin, 11 сен 2013
    #39
  20. XDA

    XDA ECU Guru

    Регистрация:
    27 фев 2009
    Сообщения:
    5.065
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    дефолт-сити
    Авто:
    9-5 M04 AT T7 MAFless 4.1BAR MAP TwinTurbo(in progress)
    название темы - это к её автору претензии. :)))
     
    XDA, 11 сен 2013
    #40
Страница 2 из 13

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)