Зимняя резина 2008

Зимой, если ездить только по Москве, то можно и без шипов, например ,что-нибудь из Yokohama. Самому приходиться иногда выбираться за город, там без шипов тяжело. Летом езжу на Continental SportContact 2 R17, на зиму Nokian Hakkapeliitta 2 R17.

 

Шипы конечно расслабляют и зачастую вводят в заблуждение относительно разумности выбранной скорости на скользкой дороге. В этом плане нешипованная резина конечно больше дисциплинирует, меня лично. Во всяком случае на ней ведешь себя поаккуратнее. Это плюс. Но я без шипов иной раз и со двора в центре москвы думаю выбраться бы не смог, да и полюбому тормозной путь на льду и снегу будет у большинства моделей премиум класса меньше, чем у нешипованных аналогов. Так что буду мириться с повышенной шумностью и худшим поведением на асфальте. Покупаю КонтиВинтерВикинг2. Первой моделью этой резины был доволен.

 

Я остановился на выборе Нокиан RSI, хотя раньше ездил только на шипах.Езжу восновном по городу.

 

Коллективный разум меня убедил...себе поставил асфальтовые зимние колеса (пирелли соттозеро), а жене видимо буду ставить шиповку, чтоб на ней можно было на дачу выезжать. Выбираю между тем же Конти и Вредестайном Арктреком (признаюсь честно, верю тестам Авторевю), хотя последнего нигде в Москве пока нет.

 

Коллеги, а чего особо выбирать?
Есть фины, у которых на дорогах зимой жесть.
Есть у них фирма одна, nokian зовется, так вот в линейке этой фирмы и шипы и без шипов вариантов тьма. А в то, что японцы и итальянцы могут делать нормальную резину я не верю, т.к. там не очень знают что есть зима и все эти шины - так сказать продукт компьютерных решений

Cам езжу много лет на разных машинах на Nokian WR, более чем доволен, для Московских зим самое оно. загородом проблем не обнаруживал, кмк значение шипов в целом преувеличено. В этом году появилась WR G2 - хочу живьем глянуть на протектор и скорее всего его и приобрету.

 

Ну если и дальше разводить демагогию ....то есть 2 замечания по теме:
1) зима в Японии есть, только шипы законодательно запрещены.
2) в Италии зимы конечно нет, но вот только пирелли - официальный поставщик резины для чемпионата WRC, а там не только асфальт и гравийные трассы...
+ сейчас и большинства производителей резины свои полигоны в Скандинавии, где зимние модели и проходят тестирование.

 

"свои полигоны в Скандинавии, где зимние модели и проходят тестирование" - ключевое слово - тестирование.
а нокиан там живут, а не проходят тестирование, вернее проходят его каждый день

поставщик WRC - вообще ни о чем не говорит. кто денег на спонсорство больше выделил - того и подписали если спонсором/поставщиком будет ханкук? побежим за ханкуком?
по пирелли имею строго ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ опыт, причем не единожды, один раз сам купил р 6000 и натурально через сезон продал, т.к мусор, другой раз машина приехала на zero - идентично выкинул вскоре. 2 резины из 2ух. кмк показательно

PS - без обид - я так сказать делюсь саабражениями

 

9-3F - согласен, есть такая логика: лучшие зимные шины делают те, кто живут в суровых зимных условиях. Но, тогда не забываем про Гиславед (шведская марка, сейчас входит в Континенталь)...
Мне эта логика понятна и вообщем-то близка, но я решил попробовать...первый раз купил асфальтовую зимнуюю резину, хотя до этого 10 лет ездил на шипах.

 

2 года на нешипованной toyo..очень доволен, какого дискомфорта не испытываю вообще...раньше стояла хака шипы...чет для города не ахти вообще

 

2 chernomor

согласинг про гиславед!
в свое время (на первом саабе) стояли от прежнего владельца ханкук шипы (копия гиславеда) - вроде как даже ничего резина, но я уж как-то совсем с шипами не лажу, не могу понять как с ними ездить
поэтому сложно мнение про шипы формировать

поэтому и покупаю нешип всегда

 

На всех машинах зимой стоял гиславед - меня устраивает.

 

Пока выбирал резину на Сааб, тоже смотрел на нее, т.к. ценник нормальный, но...продавцы сами же и отговорили. Якобы она предназначена до -10(не помню), а дальше дубеет...а все мы знаем, что зимняя резина - это мягкая резина

В итоге купил себе уже третью по счету Данлоп Граспик ДС2, т.к. от добра добра не ищут, шипы на дух не переношу, вышло грубо по 4,5 за штуку
По нокии думаю, что цена слишком высока, не нашел РСиАй, токо Р, а то б поставил, т.к. ценник на РСиАй уже не завышен.
Но сам ничего против не имеею, проездил на Q-шке долгое время, на летней тож ездил, но летняя нокиа - это другой разговор...гиславед просто не люблю и фсё, независимо от северных широт производителя.

Только вышедшую резину тож не беру, т.к. ценник обугленный, как на новые мобильники...потом спадает...понты ИМХО

 

И ваще, лично я предпочитаю липучку, езжу с 95 года...
Понимаю, что низкий индекс скорости, но тут уж приходится выбирать...либо то, либо то. Слегка плывет в поворотах, может провернуться при резком старте, но тихая, мягкая, хорошо держит снег и слякоть, хорошо прет по целине, вполне предсказуема на льду...

 

Знакомые ребята колесники тоже советовали Данлоп Граспик ДС2. Но последнии четыре года ездил на полном приводе, а на переднем решил уж тем более перестраховаться...

 

Сорри за ОФФ

 

Прошлый год отъездил на Мишлен Икс-айс. R16
Очень доволен был.
Без шипов для меня не вариант - часто выезжаю из Москвы.
Держала превосходно. За всю зиму не потерял ни одного шипа.
Летом сп№;%ли.
Видимо, куплю такую же.

 

Подскажите, нужен размер 225-45-18, раньше ездил только на Мишке Альпин, у них не нашёл этой размерности, выбираю из Dunlop SP winter sport m3 и Yokohama IG20, у кого есть опыт эксплуатации? Может быть что-то другое без шипов посоветуете?

 

Дим, не в качестве совета, а в качестве уточнения: сейчас уже IG30 продается на рынке, т.е. обновленная модель. Имей ввиду!

 

Ого, не знал, а чем она лучше 20?