Замена дросселя

Тема в разделе "9-5", создана пользователем Amsterdam, 19 апр 2013.

Страница 3 из 3
  1. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    А ты судя по всему свой(Пользователь!!)
     
    T195TT, 13 май 2014
    #41
  2. Topa

    Topa Активный

    Регистрация:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    929
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    9000 Carlsson В202T+, Trionic (87й, 95й, 97й и ещё хз какой- [color=red]2012й [/color]год эдишн ;) )
    Дада-))
     
    Topa, 13 май 2014
    #42
  3. Borisss

    Borisss Активный

    Регистрация:
    24 сен 2008
    Сообщения:
    490
    Адрес:
    Москва, СВАО
    Авто:
    VW Golf 4 Variant 2,0 MT
    Авто:
    были: SAAB 9-5 SS MT MY98; SAAB 9000 2,3T MT MY91
    тросик газа у меня рвался - он же и тросик дросселя!?
    ехал сначала на холостых по КАДу, до 40-50 км/ч разогнался, до 4-й передачи добрался (МКПП)
    потом съехал с КАДа и привязал шнурок к дроселю, пропустил через капот в окно и гнал с ручным газом
    Разница с тросиком и без тросика есть, проверено лично))))))))
     
    Borisss, 13 май 2014
    #43
    maxo нравится это.
  4. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Ну ты красавец!!На 750 оборотах на 4 ехал!На первой 5 км час да, но всё остальное бред.
     
    T195TT, 13 май 2014
    #44
  5. Borisss

    Borisss Активный

    Регистрация:
    24 сен 2008
    Сообщения:
    490
    Адрес:
    Москва, СВАО
    Авто:
    VW Golf 4 Variant 2,0 MT
    Авто:
    были: SAAB 9-5 SS MT MY98; SAAB 9000 2,3T MT MY91
    прямая дорога без светофоров, даже со спусками небольшими, правда потом и подъёмы
    на 3-й передаче ехал, 4-ю пытался включать, сам попробуй)
     
    Borisss, 13 май 2014
    #45
  6. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Нет спасибо, я лучше с тапочком поеду.Ты видать плохо ещё меня знаешь, завтра видео скину чтобы тему ерундой безтросовой не засерать.Можно и на двух горшках ехать!
     
    T195TT, 14 май 2014
    #46
  7. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Ты не путай рваный трос и аварийный режим дросселя.
     
    T195TT, 14 май 2014
    #47
  8. Arc_F

    Arc_F Активный

    Регистрация:
    21 июл 2012
    Сообщения:
    955
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия Москва
    Авто:
    Saab 9-5, 98, 2.0, 192 лс МКПП черный
    Вот этот номер без апендикса мне пришел.
     
    Arc_F, 14 май 2014
    #48
  9. Arc_F

    Arc_F Активный

    Регистрация:
    21 июл 2012
    Сообщения:
    955
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия Москва
    Авто:
    Saab 9-5, 98, 2.0, 192 лс МКПП черный
    С апендиксом номер кто нибудь знает???
     
    Arc_F, 14 май 2014
    #49
  10. maxo

    maxo Завсегдатай

    Регистрация:
    8 июл 2009
    Сообщения:
    6.339
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stjørdal - Riga
    Авто:
    два спиртовых ведра на палках))
    maxo, 14 май 2014
    #50
  11. Arc_F

    Arc_F Активный

    Регистрация:
    21 июл 2012
    Сообщения:
    955
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия Москва
    Авто:
    Saab 9-5, 98, 2.0, 192 лс МКПП черный
    Arc_F, 14 май 2014
    #51
Страница 3 из 3

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)