Замена цепи ГРМ

Вы самостоятельно собрались менять?
Голову снимать не нужно.

 

На местной СТО заменой будет заниматься приятель,по специальности-моторист.Я буду находиться в роли наблюдателя.У нас с ним есть некоторые не стыковки по вопросам ремонта,вот поэтому спрашиваю у людей который проходили этот этап в обслуживании своего автомобиля.

 

нужно снять мотор (он снимается в низ нужно снять подрамник а потом мотор)снял мотор снял всё навесное снял поддон снял окуратно переднюю крышку если крышка непотянула за собой прокладку гбц то голову снимать ненужно эту процедуру я проделывал не один десяток в комплекте грм есть оригинальный герметик им всё хорошо промазываешь и ставиш крышку назад но перед этим нужно сделать пропил в передней крышке что-бы исключить течи масла пропил делается в крышке если она стоит на моторе то образно в райони натяжителя цепи грм

 

про пропил уточни,
прям интересно

 

уточняю даже если поставить новую переднюю крышку то через некоторое время в районе натяжителя цепи грм будет вытекать масло потому-что была отзывная компания у сааб 9-5 и они обучали нас в ГЕМЕ о дороботке передней крышки место пропила если снять крышку развернуть её то в правом верхнем углу есть кромка но в конце нет отверстия под болт и из за этого крышка прилигает не плотно в этом месте делаешь пропил в доль и закладываешь в него прокладочьный герметик а в остальных местах оригинальный герметик закрываешь и забываешь про течь передней крышки!!!

 

снимите голову .. и не мучайте ни себя не машину.
за одно и поршневую посмотришь.

 

Извини, но сделал перевод:

FERGANEC
--------------
Уточняю! Даже если поставить новую переднюю крышку то через некоторое время, в районе натяжителя цепи грм, будет вытекать масло. Была отзывная компания у сааб 9-5 и обучали в ГЕМЕ о доработке передней крышки.
Место пропила.
Если снять крышку и развернуть её, то в правом верхнем углу есть кромка. Но в конце её нет отверстия под болт, и из-за этого крышка прилегает неплотно в этом месте. Делаешь пропил вдоль и закладываешь в него прокладочный герметик, а в остальных местах оригинальный герметик.
Закрываешь и забываешь про течь передней крышки!!!

Извиняюся, если ляпнул не к месту или кого обидел, пост прошу удалить...

 

Спасибо всем,ребята!

 

Сними бошку! И сделай как положено ! А мотор и через верх легко вытаскивается с коробкой!!За одно ревизию сцепы сделаешь!!

 

:g:

 

Подпишусь под каждой строкой Михаила. Только так!:

 

Николай355отвечу просто.при снятии ДВС для замены ГРМ рекомендую замену заднего сальника КВ чистку картера и проверку вкладышей КВ.замена цепей ГРМ проходит на 180000 км пробега так что советую поменять поршневые кольца.колпачки МСК ходят довольно долго так что можно оставить.

 

ходят они не долго - замена

 

В комплекте нет натяжителя цепи ГРМ.Нужно ли его покупать отдельно или же ставить старый? И подскажите артикул детальки.

 

Цена
Запрошенный артикул
Saab 75 85 086 Натяжитель цепи 3 4 4 850,58р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Meyle 814 758 0001 Натяжитель цепи ГРМ 2 4 1 638,16р.
Scan-tech 53.85086 Натяжитель цепи ГРМ 4 4 2 136,89р.
Meyle 814 758 0001 Натяжитель цепи ГРМ 1 2 2 516,51р.

 

Спасибо!Ваше мнение:аналог Meyle уступает по качеству оригиналу?Не возникнет, в дальнейшем из-за этого аналога проблем?

 

уважаемый, Андрей т195тт,
воздержись уже от советов подобного плана,
иногда хоть промолчи.
зачем советовать человеку подобный набор ГРМ.

Villi, только оригинальный набор ГРМ.

 

Благодарю.Комплект ГРМ приобрёл- оригинал.Натяжитель балансиров есть,а вот натяжителя ГРМ нет.Кто говорит что оставляй старый,кто-покупай новый.Бошку путают.Не хочется чтобы деталь стоимостью 4.900 валялась в гараже без надобности.

 

Сколько комплект и что входит????Если не секрет!?

 

93 184 480 ... 10 900р.+масло 1400р.,фильтр 200р.прокладка ГБЦ(Elring) 1100р.прокладка турбины 430р. Ремкомплект ГРМ для 9-5 состоит из:
== ГРМ ==
88 59 32 Верхний успокоитель в клапаной крышке, 1 шт.
91 31 145 Цепь ГРМ, 1 шт.
91 15 205 Звездочка цепи ГРМ (верхняя, впуск и выпуск), 2 шт.
30 520 419 Звездочка цепи ГРМ (на коленвале), 1 шт. (старый номер 91 15 197)
914 53 50 Направляющая (задняя, цепи ГРМ), 1 шт.
914 53 76 Направляющая (передняя, цепи ГРМ), 1 шт.
== Балансиры ==
74 85 105 Цепь балансиров, 1 шт.
91 78 302 Звездочка цепи балансира/впуск, 1 шт.
91 78 336 Звездочка цепи балансира/выпуск, 1 шт.
91 38 264 Звездочка цепи балансиров (на коленвале), 1 шт.
91 40 658 Звездочка цепи балансиров, паразитная, 1 шт.
91 39 130 Натяжитель цепи балансиров, 1 шт.
91 45 384 Направляющая цепи балансиров (натяжитель), 1 шт.
91 45 368 Направляющий полоз (верхний, цепи балансиров), 1 шт.
== Разное ==
90 297 970 Уплотнительная масса (туба с герметиком), 1 шт.
Кольцо О-образного сечения (помпа, малое), 1 шт.
Кольцо О-образного сечения (помпа, большое, 9-5), 2 шт.
Кольцо О-образного сечения (маслорадиатор, 9-5), 2 шт.
Уплотнение (сальник КВ), 1 шт.
Кольцо О-образного сечения (на пробку натяжителя ГРМ), 1 шт.
55 555 634 Прокладка клапанной крышки(внутренняя)
55 555 635 Прокладка клапанной крышки(наружняя )
Кольцо О-образного сечения (х..знает_)1 шт.
Уплотнение (прокладка крышки маслонасоса), 1 шт.
Кольцо О-образного сечения (уплотнение трубки подачи масла в поддоне), 2 шт.
Кольцо О-образного сечения (уплотнение маслозаборника), 1 шт.