Выбор 9000ка

Так и поступлю[emoji2]

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

 

Сварка на кронштейне верхней опоры, провисшие уплотнители дверей. Что с кожей сидений под чехлами не понятно.

 

какая разница что там с кожей...цена на машину 140 в самаре где он никому не нужен и за 40... а значит можно неплохо поторговаться. При этом на машине стоят фароочистители, нормальная ровная юбка, по фото даже не самые конченные фары... 2 комплекта резины... короче у меня он отторжения не вызывает.
...а кронштейн со сваркой... ну хз что она к нему крепит.... или держит... он меняется за 5 минут....

 

У меня тоже стоят. Но как декорация. Не работают они.

Она может быть вся в дырах. Сёдла перетянуть денег стоит.

Соответственно и обслуживаться мог как таз.

 

все это гадание на кофейной гуще... 10к максимум стоит более менее живой салон.... ну а в остальном если так судить, то только это остается https://auto.ru/cars/used/sale/saab/9000/28151466-1b0237/

тысячников итак мало и, если лениться снять трубку и позвонить пообщаться, а заодно запросить нормальные фотографии, то можно всю жизнь ждать того единственного без чехлов на сиденьях на фотках и без сварки на кронштейне...

 

По самарскому написал, запросил фото. Жду.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

 

можешь переслать потом, если хочешь... поглядим чего там
sigunov23@yandex.ru

 

Обязательно)

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

 

Вот и думай как быть. После всех этих нюансов.

 

У меня был 9000 за 100т.р
Я пришел к выводу, что лучше сразу за 200 купить.
За год вложил еще 100 и продал еле еле за 60.
Это вообще разные машины-за 100 и за 200( в моем случае).
Удачи с поиском, смотри в регионах, смотри дороже и торгуйся.

 

https://www.drive2.ru/r/saab/550120/ вот этот можно купить за 100

Общался с ним, вполне бодрая машина за эти деньги. Ну не считая, что белый сааб с черным салоном... на любителя ))

 

Сам несколько месяцев назад стал владельцем 9000, даже покупая такой авто в верхнем ценовом сегменте нельзя быть уверенным,что в нем, что-то не будет ломаться. Но отговаривать не буду. )) Просто покатайся на них, с продавцами для начала, до момента покупки.
Попробуй начать с изучения в своем городе мест, где можно купить запчасти, достать с разборки, мастерские где могут и знают как ремонтировать, что очень важно - это электрику, на каком это все удалении от места проживания и т.п.
Не выкладывай сразу наличность в улучшение внешнего вида и внутреннего убранства. Проехав первые 500 км, можешь понять, что предстоит дорогостоящий ремонт.
Все взвесь и хорошо подумай за чем он нужен тебе,ведь путь к мечте всегда долгий и тернистый, но материальный мир таков, что надо серьезно в текущих ценах взвесить, есть ли реально деньги содержать и ремонтировать его.