Вопросики про вентеляцию и Саленблоки

Можешь сделать вот так http://photo.platonoff.com/Auto/20040919.Saab_9-5_crank_case_vent_fix/

 

http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?...year=2000&vin= А тут позиция №8 которой типа нехватает в доработаной вентеляции не тот ли который можно оставить от старой системы как говориться в сообщении под номером 1????И не покупать его отдельно за 1000р

 

Ты имеешь ввиду обратный клапан на тонком шланге,то да его оставляешь от старой системы,только проверь он в одну сторону должен продуваться(в сторону дросселя),а в другую нет.

 

Да там речь про шланг какой-то! сказали что его не хватает в доработаном комплекте Вот и хочу уточнить заказывать его тратить 1000р или оставить старый шланг и сэкономить эту 1000р

 

Чаще всего штатный шланг трескается от температуры и старости.

 

Peps я уже писал что остается от старой ситемы два шланга один толстый другой тонкий оба они идут от клапанной крышки.

 

Господа! а у меня совсем система другая, какое может быть?

 

Прям война какаята) тонкий шланг с клапаном идущий к дроселю 5199973-80 рублей, шланг от вентиляшки 900 руб., но для мск проше 1000 силиконовый (хотя разницы нет, оригинальный прослужит лет 7-8, думаю у бальшинства машина столько находится не будет)