[просьба без флуда] Вопрос владельцам дизельных Saab

Всем привет из Беларуси. У нас дизельные авто в предпочтении. 2.2 опелевский движок, цепной, отхаживает 300-350 тыс. без вопросов. В обслуживании не дорогой. 3.0 дизель - опелевский, до 2005 года проблемный. 150000 и потом все - труба. Слабые места - головы. Первые симптомы - начинает дуть трубы. С 2005 года - встречали даже с пробегами 300000 и вопросов у хозяев не было (видно что-то доработали). 1.9 - италия. Вроде живые движки, но турбина вылетает часто - на масле экономить нельзя. По коробкам автомат - в 2003 FA57D01, 2004-2005 FA57D02. Коробки японские, аналогичные устанавливаемым на вольво 55-51 SN. Служат долго, умирают медленно, дают время подыскать замену. Масло на замену - только оригинальная синтетика, не в коем случае не полусинтетика, а то труба через 3-6 тысяч. Механика вообще не убиваемая. У меня магазин автозапчастей в Витебске, так механику за 4 года один раз спрашивали. Зимой при условии заливки масла 0W30 дизельный Сааб заводится отлично (с моторами 2.2 и 3.0) 1.9 иногда капризничает. Дизеля (даже 3.0) экономичные, наше топливо воспринимают нормально.

 

Огромное спасибо за содержательный пост!iends:

 

Привет земляк!
Отличное описалово!

 

Витебский выложил все достоверно.Двигло 2.2 неубиваемый,опелевский,любит свежае масло ( до 8000км пробега)синтетика.

 

По з\ч к 9-3 2.2 TiD много идет от опеля-вектра "В". В выходные меняю т\колодки на передок за 23 зеленых (италия)