Вопрос по кованым поршням

Доброго времени суток, столкнулся с проблемой, прогорел поршень на 9-5 Aero. Изучив форум понял что проблема распространенная и замена поршней на оригинал поможет не на долго. Возник вопрос какие кованые поршни выбрать, подскажите если кто в курсе.

 

http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=39907

 

антон, там 9-3. не в тему совершенно.

вот, в тему. http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?p=777248#post777248

 

А может проблема не в поршнях ??А если после установки ковки прогорит то что??

 

ты себе представляешь насколько ковка мощнее стоковой поршневой?
хотя да, если надуть 2.5 бара на 5500 РПМ и словить детон , то сломаются уже шатуны
могу показать если что, как это бывает...

 

Я так понимаю что ТС не тюниная тачка так на кой ему ваши кованые поршня ??Ему проблему необходимо искать !Извинияюсь за резкость!В ковке есть плюсы но и минусов в них то же не мало!!

 

Спасибо за ссылку)
Может у кого-то есть опыт заказа поршней в Зеленограде?

 

поясни тогда как на исправном 9-5 2006гв с пробегом 100ткм. недавно после ТО, с мытыми радиаторами, с ВЫКЛЮЧЕННЫМ кондеем, стоя на светофоре может лопнуть три поршня...

 

ты удивишься, но они нужны для того, чтобы от глюков датчиков и подсосов воздуха впредь не приезжать на новую стоковую поршневую.

а вот представь, ну вылечишь ты проблему, поставишь новую стоковую поршневую, а вдруг оно раз и сломалось. и ты снова меняешь поршневую, лечишь проблему....

ёжики плакали, кололись, но продолжали жрать кагтус

 

Коля NGB, Сааб департмент - на любой вкус.

 

Как я понимаю у них только Wossner?

 

ты ведь кажется про зеленоград спрашивал?

 

Да...просто на сайте у них не нашел про Зеленоград ничего

 

а ты позвони.

 

Спасибо огромное!
Глядишь и не так на долго процесс ремонта затянется)

 

Есть одно главное правило-надо чтоб делали посреди недели))
В понедельник и пятницу-нини))
Сам понимаешь-русские люди работают...
как-то сделали знакомому на субарь-с разбросом в 53!!! грамма... хорошо,что взвесили перед установкой)))
я делал там 4 комплекта-вроде нормально все)

 

про середину недели - дельный совет ))))
так сказать российская специфика.......

 

Позвонил в SaabDepartament, там стали меня переубеждать ставить кованые поршня(
"Будут стучать...просто так не поставить нужны будут переделки"
Теперь вообще запутался...

 

А если другое двигло-контрактное!??
Вопрос и меня интересует ,)

 

cool story, bro