удаление катализатора

Присоединяюсь к вопросу.
История такая:
- начал изредка загораться чек и расход постепенно вырос до 20 при городском режиме, еду в сервис , чек как на зло гаснет, проверить никак, сделал промывку инжектора, думал поможет, не помогло
- наконец проверили чек техом, ошибка по второй лямбде, меняю лямбду, машина едет лучше, расход 15 при такой же езде, не проходит и дня как чек загорается опять
- возвращаюсь в сервис, долго смотрят, снимают показатели, в результате говорят, что новая лямбда попалась бракованная, надо опять менять, меняю вторую лямбду еще раз, уезжаю - чек не горит, но самолет не летит, расход возрастает до 25 , я в печали ... думаю поезжу еще , посмотрю что будет дальше
- и вот сегодня опять загорается чек, звоню в сервис, говорят раз такие дела, значит умер катализатор, надо менять, спрашиваю про удаление катализатора, говорят нормально на 9-3 ss его не удалить, будет по-любому гореть чек

Вся история происходила в Сааб-мастере на Варшавской, СПб. Возникают следующие вопросы:
- неужели убитый катализатор так сложно вычисляется ?
- прочитав данную ветку я так понял грамотное удаление катализатора возможно? выходит в Сааб-мастере об этом не знают ?..
- где в СПБ могут помочь в данном вопросе со знанием дела ?

Буду признателен за любую информацию. Всем удачи в полетах)

 

а куда обращаться то, если не в "специализированный сааб сервис" ?
сам я ни разу не электрик и не механик ..)
и кроме "невкусного" выхлопа есть еще негативные последствия снятия катализатора ?

 

считаю эти минусы не существенными, плюсов как я понял намного больше, может хоть побольше свои 210 л.с. буду чувствовать после снятия ....
спасибо за совет, займусь поиском, о результатах отпишусь, может кому-то еще пригодится

 

решение есть, отписал в личку тебе

 

Можно и мне решение inks: Тема очень интересна, думаю в недалеком будущем, тож удалить катализатор ну или вычистить :ok:

 

И мне решение )))

 

Дык твой аеросоап поехал?
После заездов делал чего?

 

Да что то всё некогда! ну вот скоро поеду на то и подвеску глянуть заодно и посмотрим почему не едет =)

 

Удалил кат
Чека нет, проехал 30км пока.
Круизная скорость/расход
80/6
100/7
120/8
У меня так и было раньше.
Звук стал чуть ниже.

Поезжу пару дней, еще отпишусь.

 

выбил? или пайп поставил?

 

Выбил.

 

с левой обманкой 8 стоит!!! цена от модели зависит!"!

 

Ребята! У меня такой вопрос: система вторичного воздуха в SS 2003 была какой-то навороченной, по сравнению с SS 2004 и моложе?
У меня ошибка по второй лямбде, по симптомам - бывает не заводится. В сервисе сказали, что нужно удалять какую-то систему вторичного воздуха, которую ставили только на модели 2003 года, а в 2004 уже не ставили. Я бы сделал, конечно, без разговоров, но ценник за все про все 370$ (300 работа, 70 электрика), и, хоть я не особо понимаю в автоэлектрике/механике, понял, что нужно просто удалить кат и перепрошить мозги.. за что с меня такие деньги хотят взять?? Оо

 

Ага, тогда извиняюсь за оффтоп. Эту систему SAI можно просто отключить программно, чтобы комп ее не видел, или ее обязательно нужно как-то вырезать, физически удалять какие-то узлы и ставить заглушки(?) ?

 

Виноват, за работу не 300, а 30 )) ослышался при разговоре по телефону - ехали в машине потому что, музыка, шум.. Вырезали вчера всё без проблем у Николая. За что ему большое спасибо

 

Чек так и не появлялся.
Аномалий в работе нет.

 

Во сколько обошлось и где делал???Тоже хочу снять его навсегда =):thank: