Турбина

буду заниматса. Спасибо за совет.

 

Наоборот дует когда едешь!Этот клапан проверить легко компрессором для колёс с манометром .Одень на шланг и включи и смотри при каком давлении тяга начинает движение.

 

Был в сервисе проверили все что можно и турбину и оказалось что католизатор был забит поменяли и сааб полетел.а шток который с клапаном он и должен ходить тяжело у него стоит обратная пружина тугая. и расход упал

 

Спасибо, завтра проверю. А нормальное давление при каком должна начать двигатса, какое?

 

0.4 гаррет.

 

Оказиваетса что у моего мицубиши..

 

0.45 тогда.

 

Ну так вот.. померить непомерил, но после того как я енту тягу пошевелил в ручную, турбина походу очнулась.. в раёне 2500 об чуствуестса что рвёт в перёд серёзна.. но люфтит еше серёзние.. снял вихлоп и пошетал крильчатку, по пару мм точно люфтит вверх вниз..