Тролльхеттанский тролль крепко засел в голове)))

Аэро аэро.. Заладили... За аэру налог нехилый платить надо, страховка опять же дороже.
Не проще ли взять 185 лс, маптюн туда (да на выбор прошивок, как говна за баней) и радоваться жизни!
Захочет человек тормоза помощнее - ноу проблем. Салон с поддержкой - тоже копейки стоит.
А шильдики наклеить - проблемы никакой.

 

Я собственно так и хочу сделать, я об этом писал ранее.

 

А можешь дать ссылку на тему о продаже?

 

не могу найти, проще написать ему, ник EHOT

 

Нету смысла ограничивать себя моторами - ведь по сути мотор то тот же на всех версиях, и укатать можно любой. Разница в налоге есть, но не так уж и критична, страховка одинаковая.

Мой совет смотреть все 9-5 не оглядываясь на мотор.

 

ну не скажите...
чипануть только движку 185 -> 260 весьма хлопотно и затратно
намного выгодней 220 -> 260 расходы на чиповку окупятся уже за пол года владения за счет налога

 

Ну я не думал до 260 чиповаться. Если я не ошибаюсь, существуют прошивки до 220 или 230, думаю мне этого будет достаточно.
Вопрос сейчас в другом-мне нужно найти живой автомобиль, подходящий под мои требования

 

ну так то Айра это все же 260

я хотел донести мысль что различия моторов 220 и 260 это только мозги, а 185 это уже и другая турбина

 

Лучше всего брать стоковый 220, ибо он надежнее 185. Конкретно турбина ходит больше, подвеска и тормоза лучше, следовательно и управление. Ищи 04-05 год, с вентиляцией сидений и музыкой харман-кардон, остальное уже не важно. Обращаю твое внимание, что Аэро, это только двигатель, комплектация может быть всякая.
Когда пойдешь смотреть машину, постарайся выяснить, разбирается ли в саабах хозяин. Бывают такие люди, которые говорят что у них ничего не ломается, только бензин льют. Вчера видел такого, у машины 77 тыс. пробег, человек ни разу масло не менял. Приехал когда масленка загорелась и из турбины дым пошел. (дизельный ниссан падфайндер)

 

185 220 260 это же вейдер, а он ему не нравится) (странно почему только?,когда все в принципе тоже самое))

Автор я думаю тебе как новичку и 150 сил будет более чем ) Взял бы что нибудь побюджетнее хотябы на пол годика, понял бы что да как вообще и что такое авто ) А вы тут ему советуете 220 сил, человек без опыта. Лично моё мнение - нах. нада. Он так и упакуется на нём.

 

Не согласинг.
Уйти можно на любой машине, но на саабе будет безопаснее.
По моторам - пофиг какой. Из любого на 9-5м можно сделать любой.
Имхо если палка важна - выбирай с любым мотором. Хоть с 2,0 - 150 л.с., т.к. см. строчку выше.
И таки да, комплектация важна.

 

Вообще-то вейдер это только 260 л.с., а 185 и 220 л.с. могут быть как вейдером так и нет.

Ничего из бюджетных автомобилей меня не привлекает и не нравится, я лучше пешком буду ходить - ну не могу я представить себя в каком-нибудь акценте или рио-солярисе, тем более жаба меня задушит отдавать деньги за подобный автомобиль, а потом еще и обслуживать его)))
Поддерживая автора предыдущего поста хочу сказать, что упаковаться можно и на велосипеде, если мозгов нет, а поэтому безопасность в машине является важным фактором, у СААБа с этим требованием полный порядок.

Да, разыскиваю аппарат преимущественно на МКПП, но, прислушавшись к советам, данным ранее, периодически гляжу предложения на АКПП.
Анализ рынка показал, что моторы 150 л.с. на МКПП встречаются преимущественно 1998-2001 годов выпуска, комплектации не богатые, пробеги существенны, поэтому такой вариант для меня неприемлем.

Да, ребят нужно ваше мнение по поводу следующего варианта:
http://www.avito.ru/orel/avtomobili_s_probegom/saab_9-5_1998_193779162
Меня смущает только достаточно маленький пробег для такого года и матовость кузова, поскольку не понятна причина такой покраски/оклейки.

 

Чистенько, намыто все, сиденья думаю свежие. Но я бы не советовал этот вариант. Посмотри на авто ру за 300 тыс. Серебренный 9-5 на механике, 185 л.с. Из той ценовой категории что ты смотришь - самый честный вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56991869-53db4.html
Так же у нас в клубе за 330 кажется продают se контрактным двс от Аэро и отремонтированной акпп


Раз я здесь, значит у меня не все дома, а дома те, у кого все, а раз я здесь, значит и у них не все?

 

"Вообще-то вейдер это только 260 л.с., а 185 и 220 л.с. могут быть как вейдером так и нет." - спасибо что просветил. Читай внимательнее. И адресовано это Хобе так как он начал писать 260 (соотвествено имел ввиду вейдер)
Ну что б на велике упаковаться это совсем нужно быть дебилом, а то что без опыта вождения на тачанке это вполне возможно .Да какая безопасность че за бред. У сааба этим впорядке бла бла... на любой машине можно в щепки и не какая безопасность те не поможет. о да ты опытный водила извини. 9-5 который ты скинул стоит 280 тыс. неудивительно, ведь они никому не нужны. Только таким как мы. А таких очень мало. Вот человек и продает его дешего чтобы быстрее. Не все дешевое плохое. нужно смотреть.