Спорт шасси Аэро или Bilstein B6 Sport. Муки выбора, помогите...

Хочу поменять подвеску на свой сааб 9-3/вектор/b207r/2007.

Спорт шасси от Аэро:
- стоимость комплекта 33 000 рублей (+/- смотря где покупать, входит весь набор 4 амморта/4пружины/2 стаба/крепежи)
- работа по замене, примерно, 10 000 рублей (округлил в большую сторону, вместе с сход-развалом)

Таким образом, общая стоимость 43 000 рублей. На выходе получаем: клиренс -1см, улучшенную управляемость, надежность стоковых аммортов.

Bilstein B6 Sport:
- стоимость 4 аммортизаторов 25 000 рублей (+/-)
- работы по замене 10 000 рублей (вместе с сход-развалом)

Итого, 35 000 рублей. Получаем: клиренс сток (пружины родные), улучшенную управляемость, сомнительную надежность (тут 50/50 у кого-то стучат через 20 т.км, у кого-то 80 т.км без проблем)

Что лучше ставить, если вопрос бюджета поставить на второй план? Если аэро с/ш, тут всё понятно, а если bilstein b6 sport, то у кого лучше купить? Специально не разбивал, что для меня будет лучше, т.к. устраивают оба варианта. Кстати, где лучше будет приход по управляемости?

PS Понимаю, что тема обсасывалась уже сто раз, но вопрос актуальный на данный момент, 2014 год, т.к. для меня остаётся непонятным состояние продукции bilstein на нашем рынке. Спасибо за внимание.

 

Koni ставь, правда не знаю делают ли они на 9-3, у меня на 9к стоят, на 9-5 тоже ставят и все довольны.

 

делают, на выбор 3 разных комплекта.

 

После стоковой, В6 очень впечатлили. Степаныч присылал.

 

Короче я за Кони.

а ты на Кони ездил?! Не понравилось?!

 

Машину надо другую тогда
Сколько стоить будут?! Вон кстати в запчастях чел продает XYZ.

 

я брал за 18000р спорт пакет на свой вектор, он вроде даже есть в наличии сааб мастере
http://www.saab-master.ru/search/index.php?s=%CF%EE%E8%F1%EA&q=12787892 транзит спб -мск найти просто.
коробка в шпрот багажника не влезет, надои звлечь содержимое и все влезет тогда.
работа стоила чуть больше.

клиренс без изменений

 

На Кони не ездил, много плохих отзывов про них, НГБ еще писал, что качество упало.

 

у НГБ Зеленоградские поршни лучше Восснеров...

 

НГБ просто мало наваривал на них Кони очень надежны, ходят около 100000км, у Саабабика кстати тоже Кони, но до этого был Бильштайн, который застучал после 10000км по моему.

 

Бильштайны слишком дорогие, на мой взгляд. Да и у Саабабика вроде не под такое сильное занижение Бильштайны были... Я пока за коней, да и сток Аэро хорош, если в ямы не влетать зимой...

 

А какие кони то?) Спорт или фсд?

 

Есть Sport (обычные жесткие), есть FSD (регулируемые), есть STR.T (под занижение жесткие). Тут уже вопрос религии.

 

Насколько знаю, регулируются как раз спорт. А фсд типа САМОрегулирумые.

 

угу перепутал, Sport - регулируемые, FSD - нерегулируемые...

 

А если Кони, то какие FSD или Sport? Они на родные пружины ставятся? FSD не мягкие, как б4?

 

Почитай тут.