Сааб. Стоит покупать?

Мужики, хочу Сааб. Денег приблизительно готов потратить порядка 450 тысяч рублей. Вариантов-то за такую сумму много. Года 2004 Сааб 9-3 можно найти. На днях хотел этот вариант сгонять посмотреть: http://www.autoscout24.ru/Details.aspx?id=185305589
Но многие от Сааба отговаривают, говорят машина слишком ломучая и "если видишь на дороге Сааб - то он обязательно едет на сервис". Что вообще можете сказать, 2004 год для Сааба как, нормально?

 

не чуть не хуже других , тоже недавно купил ток постраше лет на 6)) Очень доволен :g:

 

если видишь на дороге Сааб - то он обязательно едет на сервис".где то я уже такое слышал.бред полнейший!!!если люди берут вхлам убитую машину то че можно от нее хотеть???!думаю тока и гонять всервис это слюбой машиной такое!!!


по поводу данного экземпляра сказать не че не могу на кафейных гущях не гадаю.прежде чем купить машину гони всервис смотри движек турбину каробку итд и поверь когда будишь проезжать мимо кентов то ты явно не всервис будишь ехать))).

 

А кто отговаривает-вот в чем вопрос! Думаю на саабах они не ездили ну и о содержании судят по рассказам бабуль у подъезда!Тута такие мнения не канают-если фотокамерой гвозди забивать раз в месяц -из сервиса не вылезешь и без порток останешся!Смотри что покупать будешь(дареному в зубы тока не смотрят).Лучше прокатись с кем-нить чтоб точно знать :над тебе сааб или не над!А то может взял-бы маздашесть иль хондааккорд-и будет тебе счастье!

 

Падай кому-нибудь и приезжай наближайший слёт клуба, сам посмотришь на машины(мож покататься дадут), как двигун работать должен,как подвеска,отзывы узнаешь с людьми пообщаешься

 

ну а что, я не прав?

Чё ему тут советовать?

 

У нас в Астрахани вообще Саабы не ремонтируют , так что , мне теперь и ездить некуда)))

 

не тока у тебя)))унас тоже драва.

 

Автор темы сейчас похож на человека, который пришел в аэроклуб прямо на взлетную площадку, подходит к одному из парней, который сидит за штурвалом заведенного самолета и спрашивает у него:
"Самолет. Стоит покупать?"
Я думаю ответ понятен.

Вот если прийти на пасеку и спросить у пчеловода: "Самолет. Стоит покупать?" то я думаю ответ будет непредсказуемым.
Но опять же не факт что пасечник не состоит в аэроклубе.

 

Салам всем !
забыл поздороваться

 

уалейкум салам!


троян ну расмешил:::

 

1. В АТЦ Москва не надо покупать.
2. Оттестдрайвь, попроси кого-то из местных. 9-3 и 9-5, почуствуй разницу. Сам откуда будешь?
3. С бюджетом 450 шпрот надо поискать... лучше проще, да лучше. А вот 9-5 2001-2003 года 185сильный будет в шоколаде. В тооолстом слое шоколада.:

 

Про АТЦ Москва совершенно верно выше отмечено ИМХО.

 

а можно пару слов про АТЦ?
на будущее

 

Обычные барыги.
Купить подешевле с косяками - напидорить как следует - найти лошка и впарить подороже.

 

так и думал))) хорош расклад конечно
правда за свой самолет армандовский также переживаю иногда, когда скрипанет где)
думаю ну всееее - купил блин дурень) но все вроде ничего - первые 3000 км моей жизни сааб отвозил как надо)

 

Это-то и понятно, но тем не менее. На форуме спросил только потому что здесь практически все владельцы саабов и о этой марке знают больше, чем почти кто-либо другой.
В том-то и дело, что половина, кто говорит "не покупай" - возможно за рулем сааба то и не сидели даже.
Здесь мой главный вопрос был: действительно ли сааба такие ломучие?!
И спасибо за инфу про АТЦ.

 

с 2005 года у меня 2шт 9-3ss. За эти годы из поломок на двух этих машинах (тоесть что сломалось само собой без моего вмешательства))) можно перечислить следующее: Моторчик стеклоочистителя, замок двери, стеклоподъемник. Больше само ничего не отваливалось и не ломалось. Все остальные вложения это расходники, плюс мои косяки когда я проваливался в какие нибудь ямы или ловил на дороге препятствия вроде бордюрного камня.. Такая вот статистика))

мне кажется страх народа перед саабом вызван небольшим количеством этих машин в стране. Благодаря стадному чувству мы доверяем только тому что покупают все (пусть даже это полное говно)))

 

И также страх вызван бытующим мнением о том, что СААБы "золотые" в содержании.
Причем многие нехорошие продавцы звпчастей эту легенду поддерживают, устанавливая на СААБовские запчасти неадекватно большие накрутки...

 

Абсолютно согласен с двумя верхними высказываниями. Меня тоже отговаривали владельцы фордов и опелей, типа расход, стоимость и т.д. Когда купил прокатил их на Ходынке чуток (я как раз там работал в то время), заткнулись сразу, а один пришёл ко мне через некоторое время и расспрашивал про 9-3...
Не, машина, конечно, не из дешёвых, но своих денег она стоит, для меня полсе 9-5 ни одна машина - не машина, не понимаю, что так все тащутся от БМВ и Мерседеса, на за что бы не поменялсвоего Вигинга на них, даже на новые...