SAAB PhoeniX Concept

Журнал Car and Driver опубликовал картинки концепт-кара, разработанного с участием нового шеф-дизайнера Jason Castriotta.



<iframe title="YouTube video player" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/HWOwtrC4wQM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>






UPD2











что известно:
eXWD
200-сильный турбовый мотор объемом 1,6 литра с прямым выпрыском, разработанный BMW
34-сильный электромотор
крыло чайки
полностью светодиодная оптика + красная подсветка (но бабки не уверены, что красная подсветка пойдет в серию)

Пока это только оф.рисунки. Надеюсь, что сегодня будут первые живые фотографии.

Прошу адово рубиться!

UPD 1

 

Мне нравится, но с другой стороны недостаточно дерзко получилось. Обмылок очередной, с чересчур модными пропорциями - сравните с "не таким как все" 900 OG. Ситуацию спасают рожки-зеркала/камеры, и псевдо-стабилизаторы.

 

Зеркала мне тоже понравились.
В целом, конечно, неплохо, но я ждал большего сходства с 900Ог.

задняя часть не айс совсем, а перед чем-то напоминает камары и т.д.

 

если она хотя бы через год вышла я бы взял такую

 

концепты не выходят!))))

 

апдейты по теме будут в первом посте темы

 

относительно пока что увиденного - такой же концепт может быть у киа или мазды. Здесь нет ничего саабовского в отличие от того жe Aero X. Красная подсветочка приборов тоже "радует".

Очень надеюсь, что то, что пойдёт в серию, в значительной степени изменится.

Всё вышесказанное исключительно имо

 

нет сааба совсем в этом концепте

 

Хрень какая-то. :( Обычный кусок мыла. Ничего от Сааба.

 

1.6 L 200 h.p? Ура! Настоящий спорткар Браво. Все ГТРы хапнут вялого. 3D модели - морда и задница ничего так. Крылья - не зря нового дизайнера пригласили, два мазка кистью сделал, Хирш ему в кадык.

А! Там еще и электромотор на 34 л.с.?! Ну тогда вообще вопросов нет. Можно было только его и оставить. Совсем сдвинулись на экологии.

 

Ммм, то есть 192-сильный Лотус с динамикой 5 сек. до сотни по-твоему не настоящий спорткар?

 

нет кончено. Это, скорее, карт, чем спорткар.
Я думал, они вкрячат нормальный объемный двигатель с веселыми турбинами. А они борются за снижение расхода топлива и выброса вредных веществ. За то теперь понятно, какой двигатель будет стоять на следующем 9-3 Аэро :(

 

Академиев не кончал, но замысел Кастриотты читается недвусмысленно: 900 OG. Выполнено деликатно, со вкусом и без фанатизма. Талантливый парень.

 

зато представляешь как наши саабы будут ценится... последние 9-3 с объемом сильно за 2 литра:

музейные экспонаты практически, особенно если без колхоза...:

 

обещают 5,9 до сотни

 

а мне нравится офигенная купешка. только бы в нее под 400 коней бы впихнули...

 

UPD в первом посте еще картинко

самолетная эмблема вернулась

 

эмблема порадовала)))
но не порадовали уши и красная подсветка :neg:
и кстати, где там у него зеркала?!