SAAB которые мы смотрели

Мне хватает.

 

Это не волшебненько
500 сил снимешь))

 

Мало?
Шутишь ?

Впускные клапана на 2.0, жор масла, башмак натяжителя.



Проблема с давление масла на 9-5

 

Жор масла ? Это ты про Ауди ?

 

Ну если вы про старые моторы, то мы продали ауди 100 на пробеге 650000км. Наших там 500 точно. Сколько скрутили, хз... мотор был в номинале, залезли так как задымила из-за колпачков.

 

Нет, про 2.0 сааб. Частая проблема на 150+ пробеге.

 

Что-то тебя совсем в старину потянуло

 

жор масла на 2.8 нет, если хозяин не был наездник

 

Да? если честно первый раз слышу

 

Ну, а оно есть

 

Ну у Ауди это вообще заводская фича )

 

Давайте как в артиллерии: недолет, перелет, вилка Берите уж теперь модель Ауди 2008-2009 годов и сравнивайте, сравнивайте.

 

Нет этого. Конструктивно, причем.
Отдельные особенности эксплуатации никак этот факт не отменяют. Да, возможно , на рестах (только лишь, ага) есть нюансы с клапанами. Но тоже системы нет.

 

да как это нет системы? не смешите тапки) куча рестов этим болеет

 

ну то есть замена грм и клапанов на сааб допускается, а замена поршневой и цепи на новую ревизию у вага уже читерство?

 

Пруфы ?

 

просто разуйте глаза

2008 год сааб за 1 млн рублей, который еще и не отдают за лям, не понятно в каком состоянии и вы отстаиваете его цену, самим не смешно?

 

Какая связь в жоре масла ?
И не торопись, расшифруй что ты написал )

 

Дима с пятилеток
Тимофей
С Кемерово человек и так далее

да заеду на киевку и спроси: как часто у них спрашиваю про причины жора масла)

 

Виталик, эта машина в продаже висит ? Нет. Значит человек не хочет ее продавать, но всему есть цена, и хозяин обозначает цену которую захочет, вот и все.