SAAB 9000 nero grifone

совсем забыл. Петр - настоящий друг и просто хороший человек! =) нашел мне крепления молдинга на передний бампер =) спасибо, дружище!

 

спасибо, но номер есть, колечка нет =))))

 

Хм..у нас есть, тогда Dello 01-1013380242-A тоже самое, где то читал что 01-10... как в оригинале идёт, а 01-30... уже нет!

 

попробовал его заказать ) посмотрим че получится

 

обращайтесь =)

 

заменил ремень и ролики грм, 3600р в отрадном.

выползли чеки =(

 

как выползли так и погасли =)
вроде пока не появлялись, хотя езжу оч мало.

и так... сегодня была отличная погода и настроение, а работать совсем не хотелось...
попался мне на глаза молдинг в передний бампер =) чего тянуть то.
открыл интернет, посмотрел как снимать передний бампер, закрыл интернет ничего не найдя толкового... собрал инструмент...

пять минут полтора часа позора и вы инженер у вас молдинг в переднем бампере

в кратце - бампер снимать не пришлось.
снял одну фару, чтобы начать снимать бампер - увидел крепления. паз для замков... попробовал - рука пролазит - отлично!
в итоге сняты повороты, решетка, фары.... а дальше танцы с бубнами... =) но делал не спеша... можно было бы быстрее

теперь наконец то блестим =) осталось задний купить\поставить...

Спойлер: фото

 

Сразу другой вид

 

а мы тут готовимся к поездке в питер!

 

Когда ждать?

Ну и классически - сходки, покатушки?

 

19-22 еду на 3 дня так что не знаю.... на счет покатушек и еще автомат....
хотя на самом деле интересно, на сколько 3.0 медленнее

 

участвовать в заездах по прямой на машине с акп это как бегать стометровку в резиновых сапогах, полными головастиками =))) (с)

 

19-го как раз еженедельные покатушки. Я, как бы, тоже не гонщик, но пару раз в год интересно попробовать, выбраться в люди, себя показать да и на других посмотреть)

 

сегодня забрал машину с долгожданного ТО.

пробег 116800, примерно 7000км я отъездил на ней...

1) заменил масло - мое было немного горелое.
списал это на переход на 95 бензин. надеюсь следующая замена будет получше

поменяли все фильтра кроме салонного

2) наконец то мне убрали мой спортивный глушитель
в машине - тишиинааа.... обороты двигателя до 3х тысяч не слышно вообще.
раньше я по звуку определял какая передача чтобы переключиться повыше - сейчас непонятно какая передача воткнута

проблема была в прогоревшей гофре после соединительного патрубка выпускных коллекторов.
видимо изначально гофра была либо коцанная, либо уже немного прогоревшая. не помню ,чтобы машина была такой тихой.
я в восторге.

3) поменяли насос гур и приводной ремень
на замене грм сказали что мой насос гур умирает и может выйти из строя в ближайшее время.
кроме того, иногда мой гур отказывался работать (что особенно было неудобно при парковке)
все работает на ура

4) поставил веерные фосунки
пока доволен, но для полного счастья - нужно менять лобовое и щетки... сейчас это просто порнография какая то.

5) поменяли радиатор кондея. купил новый ниссенс - поеду на днях к кондейщикам, надеюсь больше ничего не потребуется менять.

6) замок задней правой двери и в правду в порядке. сработала защита от детей =)

7) снял сидение чтобы понять почему не работает электро регулировка спинки - моторчик работает, а вот все остальное... просто болтается... вывалился тросик с одной стороны - с другой даже не стал смотреть.
так что ищу седло.
http://www.saabclub.su/forum/index....s-ehlektroprivodom-spinki.78864/#post-1828042

 

Охренеть, списочек тыщ на 70 вышел!

 

Я вот, походу, 19-го буду отсутствовать. Но ты всё равно загляни на покатушки - в последнее время они всё больше поболтушки, сегодня вот мало кто заезжал (не считая блоуоффщиков), зато болтали и фоткались - все))

 

работа 15, запчасти 15 =)

посмотрим по обстановке, может и заеду =)

 

Хм, пожалуй, что да. Меня насос гур напугал)

 

"пробег 116800" родной?

 

ну да, его недешево менять, учитывая что сам насос на V6 дороже, и чтоб его поставить нужно разобрать не мало... и ремень ставить не просто...