Saab 9-3 Американец особенности

Так точно.

 

Вот солдатик я и опустил, когда выходил из авто: уперся об него...

 

Настройка есть: блокировать багажник сразу или при повторном нажатии кнопки блокировки. В Вашем варианте, видимо, настроен второй вариант.

 

Да, американец. Заглушка вместо кнопки на багажнике. Вместе с тем встречал американцев, у которых есть кнопка. Lego, что с него взять ))

 

Я не говорил, что коды не читаются или не соответствуют действительности. Их там просто не хватает. Взгляните на фото во вложении. И пусть кто-то выложит свою европейскую наклеечку. Разница очевидна. Я из за этой особенности сильно влип, когда брал тормозные диски и колодки. Кодов нет на наклейке. По вину и комплектации диски: 15" и зад не вентилируемый. А в итоге тормоза аэро оказались. Шпрот и так сам по себе конструктор, полный сюрпризов. А его американское происхождение еще сильнее усугубляет ситуацию. И держу пари, мало кому достался чистокровный американец, поскольку годков машинам уже более десятка и нашаманить с ними могли уже изрядно с использованием уже европейских деталей.

А десять подушек - это фантастика для такого древнего ведра.

И странно, почему никто про мозги не упомянул. Они уж точно для штатов также "особенные".

 

У меня модельный 6 год и на табличке есть все данные по тормозам.

 

Кирилл, у меня был был, да и сейчас остался. Никакого колхоза..., акромя отсутствия передних желтых габаритов сейчас.

 

В отрадном эти габариты пачками лежат недорого. А кузовня то теперь впереди британская. Как и у меня. Но ток у мя донором красная тачка была(

Отправлено с моего Lenovo S890 через Tapatalk

 

не ругай его: обидится... Он ласку любит...

 

железо - это железо... Все сделано в швеции.

 

Американский шпрот больше 210 по спидометру не едет, как не жми, так что по мозгам точно разница есть.

По поводу таблички, на ресте код тормозов указан и, в моём случае, соответствует: AB (перед 16 вент) - BA (зад 15 невент). Остальное не менял.

 

У меня на открытых передних дверях кнопку нажать невозможно.

 

так они новые по 700 рублей в экзисте есть.

 

всем привет.кто подскажет как отлючить постоянный ближный на американке,tech2-ом поэтапно.заранее благодарю

 

Не так давно листал мануал, так там есть предохранитель какой-то, который отвечает за эту фичу. Его выключаешь и всё.

 

Странно. Мне просто безо всяких предохранителей техом эту фишку включали и отключали. Мотор заводишь, фары включаются, как ручка света не стоит. Может ты с ДРЛ путаешь ( когда дальний в пол накала) ?

 

в WISе написано про отключение Техом. пред на 9-5.