Ремкомлекты на тормоза

А по моему это абсолютно разные вещи.
Как и покрытие. Тормозная жидкость что-ли будет выступать вместо масла?Да и нагрузки с режимами работы и векторами сил вообще разные. Абсурд какой-то. Тут в топике о смазках как раз речь и идёт, на "зеркало цилиндра и поршня".
Без обид, лучше давайте разберёмся в вопросе о том, что есть тормозные цилиндры, покрытии их и стенок в суппорте и надо ли чем их смазывать...

 

Да нет проблем разбирайтесь !Без обид.

 

Хон в цилиндрах двигателя служит для удержания масла и предотвращения его преждевременного стекания с поверхности цилиндра. Зачем хон в постоянно заполненном т. жидкостью торм. цилиндре - знает только т195тт))))

 

Пришло пару пакетиков смазки (по 66 руб.), американское производство.
Опробую, нанесу и на направляющие и на цилиндры.

 

человек реально не понимает для какой цели царапают цилиндр.

 

Не критикуй, а разжуй с доводами

"...какие ваши доказательства?" ("Красная Жара")

 

Его доказательства трёп!Он( КЖ )теоретик а я практик !

 

Обрати внимание на свою подпись, весьма правильный совет для тебя. Еще раз тебе говорю, если не знаешь чего-то - изучи, зачем бредить на форуме и писать ахинею? З.Ы. Я не имею ничего против лично тебя)))

 

http://www.drive2.ru/users/tim9000/
это малая часть моей теории
и гайки я крутить не умею
только ахинею несу на форумах
:crazy:
насчет хона Aero 71 все сказал как оно есть

 

Давай писюнами не будем мерится (я про драйв2).Тема не о том кто сколько моторов убил !

 

Ещё раз попрошу, давайте без киданий песком друг в друга. Вы же сааберы, лица приближенные к интеллигенции, на!

 

да это к тому, что я не теоретик. С тобой я писюнами мерится не собираюсь - бесполезно. ты ремонтируешь одну машину - я этим зарабатываю на хлеб. суть в том, что не советовал бы ты всякой херни людям... а то ты вот не знаешь - посоветуешь, а человек сделает... и угробит чего-нибудь... зачем?
насчет убитых моторов - чето до сих пор умирают... да еще как феерично... трахая мерсы и бэхи на трассе

 

Тим9000 если ты лично не в курсе я тоже зарабатываю на хлеб да ещё и с маслом в отличии от,,а по поводу мерса дерануть и на тазике можно!!Но хвастун ты редкостный!Я думаю мы друг друга поняли.

 

я не хвастаюсь. а вот ты, смотрю, любишь побыть затычкой в любой дырке. ты меня не знаешь, не сидел и не видел как я моторы собираю, однако уже утверждаешь, что я моторы угробил. следи за словами, за них надо отвечать!

а так, по факту - поучил бы теории, перед тем как советовать что-то в техничке.

 

касаемо медной смазки.+9-5 к Кейси.Она ТОЛЬКО для колодка-поршень!Направляющие своей надо.В данном случае,кто во что горазд.Кто-то силиконом,кто-то чем-то другим.Не надо придумывать велик!Мажьте всё тем,чем положено.

 

Ещё раз повторюсь что каждый вправе принимать те или иные советы (причём провереные ).

 

Так медная и называется Антискрипная. То есть именно для мест соприкосновения - к колодкам поршня и пластинки пружинной.
К направляющим не силиконовая а синтетическая вроде только (якобы силикон таких температур не выдержит), хотя последнюю что я описывал - на ней надпись добавлена в конце "силикон формула".
Ну а сами поршни я точно и не выяснил, смазывать их или нет при установке.
Челябинцы вот смазывают направляющие графиткой Сам смажу тем, что купил. Копейки всё это стоит, 66 рублей.

 

Челябинск использует графитку потому, что она дешевая, стойкая и... Нет короче у нас ничего)) Главное, чтоб затычка пальца на месте была)
ЗЫ: деталь уехала. На ентой неделе обещали будет у тя.

 

гора с плеч)

 

Япам как положено кладут в ремкомплекты ТРИ типа смазки!
Вот оно чё, Андрон!-) Эвона как...