Регулировка МКПП

Инетересный способ проверке сцепления!
Насколько это правдоподобно?))

У себя когда вывешивал, и снимал колодки начинали крутится)

 

И будет крутиться, даже с новым сцеплением. А если поддомкратить оду сторону- то колесо без нагрузки тоже будет крутиться. Но останавливаться будет если рукой придержать

 

Подскажите, не включалась 5 передача, разобрался, рычаг упирался в стенку. На выходных настроил на глаз, сейчас все включается, но рычаг наклонен влево, и кольцо задней передачи почти сразу отщелкивается, перестарался, наверное. Вопрос вот в чем, как поймать нужное отверстие возле рычага? Отвертка проваливается, если рычаг или возле 1ой передачи, или возле задней. В районе четвертой отвертка не пролазит.

 

а как настраивали, по учебнику?

Нужно включить 4 и ослабить гайку под капотом.
Далее на кулисе вставляем тонкую отвертку и болтая кулису находим отверстие в трубке, туда и должна утонуть отвертка.

Выбираем положение, закручиваем гайку под капотом и проверяем включение передачь, в особенности пятой и задней. Если не гуд, то все по новой. С раза 3, поняв закономерность, получится настроить!)

Пс на словах сложновато объяснить)
впринцепи ничего сложного, главное не торопиться.

 

настраивал по учебнику, у меня такое ощущени, что дырки в трубе нет, по ходу отвертка либо справа попадает, либо слево от трубы, первый раз, когда вроде посередине попал, задняя и 5ая вообще перестали включаться

 

отвестие в трубе есть, нужно найти ее просто.)

Включили 4, открутили гайку под капотом, и не выключая 4, болтаем кулису вперед назад влево вправо, ищем отверткой отвестие в трубе.

 

поставь на нетралку и рычаг немногоназад совсем немного и не раскручивай на коробку зажим до нонца ну так чтоб проворачивало свободно но держалось,вот и всё

 

Доброго дня. как вернуть взад заднюю передачу? заднюю нащупать не могу. Менял сцепление вместе с подшипником выжимного и корзиной. С 1 по 5 нащупал а вот заднюю не могу нащупать, делал по мурзилке.

 

А что там щупать? если четвертая встает четко то и все остальные тоже. Если нет то проблема с муфтой скорее всего.

 

Была подобная проблема после замены коробки, все передачи включались, а вот задняя не хотела. Вылечилась проблема когда я достал пластиковый белый ограничитель в салоне из под кожанного чехла мкпп

 

появляется вероятность вместо 4 включить заднюю)))

на самом деле просто нужно было отрегулировать кулису и усе))
делается это мин за 5))

 

Регулировать как написано в мурзилке?

 

Регулировал я кулису толку нет никакого. При чём у меня без ограничителя заднюю передачу не воткнешь не нажав на кольцо на ручке МКПП. Короче у меня работает всё так же только без ограничителя Х.З почему так

 

ну чтож, вам виднее там ))


регулировать как в книге.
можно на форуме почитать как к чему, главное что бы отвертка попала в отверстите на трубке, ну и далее опытным путем выставляем )))

резинка жива на конце трубы?)

 

Добрый день а у меня на коробке нету отверстия куда отвертку вставлять чтобы по мануалу отрегулировать, как быть подскажите?

 

92й год, видимо коробка GM. Её вроде через заднюю скорость регулируют.

 

Как через заднюю подскажите, заранее спосибо

 

СпАсибо через А.
Чехол с кулисы задери.
http://c2n.me/3HlxagC
Должны совпасть. Точнее когда они совпадают должна быть задняя.

 

Но кулисы взаимозаменяемы и если коробка старая, а кулиса свежая, то по мануалу - никак.
Впрочем я никогда по мануалу не делал, только на ощупь, и езжу ж. =)

 

Тоесть воткнуть заднюю ослабить хомут на кпп и совместить отвертия на рычаге?