Расход топлива 1.8i 122

Всё таки акпп6 на турбо х неплохой вроде. Несильно большой должен быть расход с ним по сравнению с мкпп6

 

Нннну... Хз.. По поводу расхода, сложно сказать-не катал долго шоп сравнить. Но по поводу "ни едет" - фсенепременное "фэ" в моём супьективно-объективном понимании. Думаю, фсёж автомат больше женщеном патходит. У них йя так поняв две причины - нуевонах чота лишнее клацать\нажимать, и "обуфь изнашиваеца".

 

В плане разгона до 100 уступает конечно, около секунды наверно.
Твой за сколько разгоняется

 

Хз... Последний раз в 2013 чота там проверял. На 100-м Шеловском бизини твёрдых 5 сек было с места. Щя хз... Ньютонов окла 418 на стенде показывало.

 

На штатной прошивке вроде 5.7с утверждали саабовские производители
У тебя на не чипованном было 5 с?

 

Не. Нычипованый. Правда в Трольхеттене заливали какута последнюю версию прошивки шоп "турбоямы" не было - проседало между 2,5-3 к\оборотов или 2-2,5к... Непомню точьно. Задрочил их в АNА, в итоге чот там с мозгам делали, но 100пудово стоковая была

 

Да, слышал что с завода сначала выпустили с кривыми прошивками турбохи

 

Ну эт в 2008 было. Перегрев, бздынь, пестец движке\турбе и всякое такое... Но турбояма сёрано оставалась. Эт многим позже доделали. Но вот попало ли оно в общу ЖМ базу - хз. Бо по тому што шведы сказали, они получили прошиву несколько позже после того как завод встал.

 

Ребят еще такой вопрос,у меня когда допустим температура плюс 1 на улице обороты на прогретом саабике гдето 550,а когда 0 или минус обороты поднимаються гдето до 650 это так и должно быть?)

 

Получаеть ето как бы машина сама регулирует в завистмости от температуры?

 

Есесно. Емуж надо бысренко прогрецо до рабочей температуры шоп адекватно работать.

 

Так получаеться даже когда прогрет на 90 крадусов,так держиться при минус 650 оборотов,а если только плюс то сразу 550,я извеняюсь за очень такие вопросы чайника просто владею авто 1год, и еще не все изучил))

 

Тамжа не ток температура двигателя(в цилиндрах к примеру). Давление и типиратура масла(густое тяжело крутить-над нагреть до рабочей типиратуры), и лямбда читает шо положено-пока движка не в рабочих параметрах-так и будет

 

Проверил Все датчик в норме,и расходомер рпаочий,по теху проверели все параметры в норме!сказали понаблюдать,и еще сказал электрик что возможно не правильно работает лямбада,я год назад менял у знакомых лямбаду,так уних сто особо не по саабам,может они че не так втыкнули,и еще посоветовали выкотать до полной остановки бензин и понять на сколько хватило 61го литра по городу,говорили ребята что еще были случаи что стрелка бензиновая слегка дурила!!

 

Возможно, лямбда не правильно работать может.
А по поводу до полной остановки кататься, не думаю что это хорошая идея. Желательно чтобы бензонасос всегда в бензине был, иначе быстро сгореть может

 

Попробывать заменить другую лямбду?)

 

Можно, но желательно чтобы точно совпадали характеристики с оригиналом

 

Залил полный бак 61литр,проехал погороду 111км,это с учетом что сейчас праздники и пробок не,решил долить в бак бензин проверить колько скушал,в. Бак залезло до отказа 22.9литров!вот такой расход зимний у меня 1.8 атмосферке,а летом 16 гдет или 17,стрелка бензина почти показывала пол бак,думаю после праздников уже поовеить лямбаду,может это из за нее!!! :(

 

Хотя чек не загорался,видимо действительно она работае но не правильно(((

 

Не совсем понял, какой расход получился?