Расход топлива 1.8i 122

менял его 5 тысяч назад,как впрочем и все жидкости,неделю назад залил 40литров проехал 177км еще день и попросит заправки(((

 

Форсунки мылись,низнаю когда,ибо владею 1год авто,ппдения мощности нет,топливный и воздушный менялись 5 тысяч км назад вместе с бензонасосом!вот датчик я тоже низнаю менялся ли он,от предыдущего хозяина не нашол не в одном заказ наряде по поводу датчик МРВ

 

По поводу мытья форсунок. Лучший способ- не заливать гумно. Остальное- за свои деньги найти проблем. ИМХО
По расходу. Принял как факт, что мотор жрущий и успокоился. На свежих расходниках сейчас кажет 11,3 в среднем. Езжу на работу и обратно, 8 км туда и 8 км же обратно ) без пробок и с двумя светофорами. 7-10 мин прогрев, по дороге остановка и жду коллегу минут пятнадцать, скорость 70-80. Утром по пробкам в центр с обнуленного сид можно и 20 поймать легко) Да, климат в автомате всегда.

 

С короткими пробегами такой и будет расход.

 

Попробуй промыть форсы и заменить дмрв

 

Попробую,а форсы лучше на сто промыть или в бак залить что то типо ликви моли промывку?

 

Факт может и принял бы и успокоился,но у моего знакомого турбо X сааб,так там обоснованый расход от 20литров,спасибо за помощь,да и кстати я по сиду не орентируюсь,он у меня и 99 девять споймать может,а орентир идет по километражу!!

 

На СТО конечно, промыть через аппарат средством Wynns

 

20 литров?
В пробках часто стоит?

 

Хз чем он обоснованный, но мну в пропках средне жрёт реальных 11-13л. При дохлом халдексе + 1,5л. Личьнайя статистека типамол.

 

Ну,так поразному,но он любит погонять и поэто му у него на турбо X такой расход

 

Меня вринципе больше волнует мой рассход на шпроте,сегодня на тянул до 200 км это за неделю,а бенза было 45 литров,и все пришлось 10 литров заправить что бы завтро и в понедельник до сто докатить

 

Мкпп или акпп?

 

Как ведёт себя при дохлом халдексе?

 

Акпп

 

Ачючение типа как сзади прицеп и при разгоне слишком быстро замедляеца. При рабочем халдексе "накат" лёгонький при лёгком газку и долго катит. А при дохлом халдексе "наката" нет. Тупит вопсчем. Сразу видно если разогнацо и переключить на нейтралку и катиццо.

 

Ешчо бы...

 

У тебя мкпп насколько я помню.
А на акпп реально катить на нейтралке интересно

 

Чойто не реально? На АКПП так тож каталсо - у знакомого когда брал. Выключал на нейтраль и катилсо. Потом снова на драйв и газку. Кореш аж окуевал от таких "процедур"(плакал шо "низя" но не хотел уточнить кто это говорит ), хотя ничего запретно-угрожающего нигде в ВИСе на этот счёт и касательно такого выключения АКПП ничего нет и не находил. Впрочем, на включенной передаче это тоже видно. Просто на нейтралке сразу и бысра видно. На передаче ток халдексо-ездюк с такой движкой и ашчютит. Другой кто и не заметит даж.