Радость от покупки длилась недолго... (((

2kot - так Михаил (Михась, он же МММ) сказал, что кроме осколков в 4-м горшке присутствуют частицы металла. То есть уже поверхность погрызена.

ЗЫ советую снять кассету, выкрутить одну свечу и через получившееся отверстие попробовать понять, как можно попытаться удалить остатки изолятора и прочий мусор. Тут съем башки однозначно грозит. К тому же скорей всего в 4-м горшке еще и поршень будет оплавленный.

 

При мне. Но выкручивали не все вроде. Я уже деталей не помню, я хотел поменять, но мне сказали пока не надо. Причем я их даже сначала оплатил, а потом деньги забрал, раз не надо

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

 

В общем драма-драма, а мораль всё одна и та же и повторяется из года в год: хотите взять б/у машину - сначала диагностика, потом покупка, и никак иначе. Сам продавец может много чего не знать из того что делается под капотом. Доверие это хорошо но... уже не первый раз такая история. Вспоминаю сколько Эндикар со своей аэрой горя хлебнул. тоже была хорошая клубная машина.

Да, кстати - совет ТС, раз уж всё равно скорее всего мотор капиталить - ставте поршня покрепче чем сток на 9-5. Для аэры это особенно критично.

 

посмотрел, у вас двигатель не 2.3 ваш может и работал бы и на половине цилиндров, наш должен остановится при отсутствии поджига хотя бы в одном цилиндре. (НА себе слава богу не проверял)

 

А я считаю что нефиг разводить бессмысленные разговоры. надо лишь по честному подойти к вопросу и оплатить купившему ремонт в этой части, ведь реально покупал не где-то и не понятно у кого, а через клуби у представителя клуба. ну конечно если для представителя репутация не имеет значения то можно ваще телефон поменять)))

 

Это вопрос к хозяину а не к бывшему хозяину)))

 

Ребята,вам же сказано-машина стояла. В прошлом году этот самолёт летал в Минск и всё было чётко. На новый год тачка была в Самаре,после этого мы встречались с Серёгой в Малинке где он отслюнявил за ходовку и какие-то мелочи примерно около 20 рубасиков. Вы что хотите от машины,она стояла долгое время? Вы хотели завести её в ацкий мороз и полететь без ТО,чудес не бывает. Все официалы делают ТО раз в год. Что машина неисправна Серёга писал. А в сервис надо любую машину при покупке везти и смотреть. Винить надо себя и не одевать розовые очки. Радоваться табличке Аэро,-мало!
P.S. Есть анекдот из жизни: Молодой парень приезжает машину покупать с пачкой CD дисков.
Стоит 9-ка старая,ржавая.
-МР3 читает?
-Да.
-Беру.
P.S. У Серого МР3 нет:,пришлось брать с CD.

 

про эту малинку уже не раз были нелестные отзывы, это где текая?

 

Так он ваще в эмиграцию собрался :
На самом то деле что вы привязались к клубной машине!? Я от Серёги не помню ни одного поста в техзоне, все его 10000 сообщений это модераторские + тусовка клуба + поздравлялка : Человек к ней относился что ездит и ездит, заезжал на ТО и диагностику, где делал то что ему говорили делать.

 

вот переферийный бензин и убил двигатель

 

Лукоил-не убивает,а повышает мощность и ресурс. Смотри рекламу Бе-эмь-ве.

 

предлагаю статус в техзоне устанавливать не по колличеству сообщениий, а по количеству сообщений принесших пользу - голосованием

 

Выкручивали без меня.

 

насколько я знаю лукойл в России не имеет заправок. если не прав поправьте, это всё посредники. А в европе Лукоил отличный Бензин

 

Раз старый хозяин говорит что делал все что было в его силах - значит троллинг ни к чему и стоит дождаться вердикта от Михаила!
А новому не впадать в депрессию и надеяться на лучшее!

 

Ты что то путаешь.

 

Ну тут тогда вопрос кому ты больше доверяешь бывшему хозяину или новому сервису.

 

Не живите мифами.
Причем плохой бензин и масло? просьба раз так пишете - обосновать это с точки зрения теории. И про плохой бензин тоже. Если сказать нечего - то троллите.

>Ну а на тему слива - ну так почему не поменял приехавшую АКПП и не продал машину как полностью исправную?

Подробностей не знаю, но тут вроде пишут, что Сергей написал изначально в объявлении что АКПП умирает.. покупатель наверное знал об этом? да и цена наверное была соответствующая? если бы Сергей поменял сам АКПП - то и цена наверное была другая как думаете?

каждый день что-то новое узнаю

 

даже если и погнал бы на диагностику не факт что свечи стал бы кто нить выкручивать, в большинстве случаев диагностика ограничивается техом и визуальным осмотром... и всё таки продавая авто человек должен нести какие то гарантии, более того о том что переодически надо менять свечи знает даже школьник, а по этим свечам видно что они погибли уже давно... другое дело если бы купил и отъездил бы даже неделю и потом бы она развалилась а тут даже уехать не успел, конечно каждый волен поступать как ему заблагорассудится или в силу своего воспитания, но чисто по людски будет не правильным оставить вопрос открытым.

 

расшифруйте пожалуйста свое высказывание

Михаил