Радиатор кондея ...

Вообщем у радиатора кондея на машине не хватает пару дорожек с сотами , мне недавно кто-то сказал что это нормально и можно его не менять , так ли это ?

 

Нет. Это не нормально. Если можете огласить температуру окружающей среды и давления в контурах высокого и низкого давления- скажем насколько не нормально. Немного улучшить ситуацию и продлить конвульсии Вашего конденсера (радиатор кондея) поможет установка доп вентилятора (штатно ставился на некоторых машинах для теплых стран- родной дорого. Внедряют от Ваз классика).

 

По нижним рядам не совсем согласен- в них происходит важное действо- переохлаждение жидкой фазы. Без этого система выходит за расчетные параметры.

 

В смысле пластин чуть-чуть нету или трубка прерывается?

 

пластин нету , где там трубки я не видел )

 

давление и там и там 0 ) система не заправленна)

 

А о какой машине идет речь?

 

9000 сааб ) в теме 9000 вроде тема , или не там создал ?

 

Да нет, тема на месте- у Вас в подписи машина другая...

 

аа да , сейчас поправлю )

 

привет у меня такакя проблема в радиаторе процентов 30 гормошки нет в двух нижних и в верхних рядах ,при заправки кондея он начинает охолождать но потом повышается довление до 25 и компрессор отключается,заправщик уверяет что что радиатор менять надо,при этом толстая трубка холодная а тонкая очень горячая ,вопрос надо ли менять радиатор или надо чтото другое делать и за 2 недели ушло 500грамм газа.и как можно самаму наити утечку.

 

+1

 

спасибо там более 50 процентов отсутствует.на евроавто бэушку заказал.тему.

 

а не проще было новый взять?
гпартс 2400 стоит
работает ок, осушитель под замену обязательно

 

а что за осушитель ? и зачем его менять если полетел радиатор кондея?

 

Осушитель- это "баченок" в правом брызговике. Является резервуаром системы кондиционирования. Наполнен адсорбентом (осушает систему от самой вредной примеси- воды). Способен поглотить порядка 20-30гр. воды. Подлежит замене после разгерметизации системы. Поставляется закупоренным под небольшим давлением азота. После разгерметизации, при установке, система должна быть загерметизирована в течении 20 мин.
Проще говоря, это фильтр фреона. Менять при каждой возможности.

 

а если старую оставить чем чревато ?

 

Да, ничем- как будто масло в двигателе сменили, а масляный фильтр старый поставили. Пусть еще послужит- с виду чистый и оригинальный.