Продаю Saab 9000 Aero 224HP Сток

Сабж, машина 1994 года, кузов не гнилой и не ржавый негде, машина была пригнана из Швед. в 2003 в Сочи и ездил до 2010 дедушка-машина живая, купил у него по причине - порвался катализатор и забил система - машина умерла, вырезал катализаторы и всё заработало. Стоит электронный дроссель, работает исправно, но нужно адаптировать, так как ударил его в бардюр на скорости 70-80, не справился с управлением на мокрой трассе и загнуло балку, вылетел привод левый( сломало гранату), оборвало все крепления двигателя, но я всё поменял, за одно и перетряхнул подвеску, всё живое и работает. Мотор был поменян в 2012 году, масло залито LM Special V 0W30, не проехал и 500км на нём, менять нужно будет примерно в середине 2015, новые покрышки Kumho Solus на 16 на стоковых супераэро дисках, на одной покрышке незначительная шишка, после удара осталась, салон аэро не протёрт и в очень бодром состоянии, все электрорегулировки работают.
Из минусов:
1-Нужно адаптация(реальном покупателю сделаю-закажу переходник, карта saabtech уже есть, сделаю всё перед продажей)
2-Машина стояла на улице с 2012года и не двигалась, солнце её жарило, салон я конечно закрыл, а вот кузов стоял и жогся сочинским солнцем и кое-где лкп потрескалось, машину нужно полностью покрасить
3-Оторвало губу ударом и повредился бампер, бампер можно сделать, а вот губе хана
4-Друг прожёг сигаретой обшивку люка изнутри - которая отъёзжает, не критично, если держать её всегда в открытом состоянии
5-надо поставить обшивки стоек лобового стекла( хотел купить с колонками у соклуба, снял их, но денег не нашел, также могу откопать всё клипсы их крепления, но для установки хватит)
6-сломано одно крепление у регулировки зеркала на водительской двери, но она держится, только с усилием она даёт о себе знать
7-один диск заварен - треснул изнутри немного (попал в лужу на небольшой скорости, но такую гадскую, что он треснул), но все остальные колёса целы, а тот что заварен - сделан хорошо и не доставит проблем в будущем
8-загудел ступичный, брал ступицу здесь на клубе, она прошла 100км и загудела(цена вопроса 1,5-2рубля+замена)
8-Надо подварить трубку с радиатора кондиционера и заправить конд, она лопнула и кондёр не дует холодом, но компрессор и всё остальное бодрое, все работало
9-налог
10-сломалась крутилка включения фар и туманок, которая справа от водителя
11-нету магнитолы, но могу поставить древний сони, чтобы проверить качество звука
12-почему нужна адаптация ? когда я её ударил в бардюр, один(левый) ланжерон поплыл на 2-2,5 см, сняли мотор с коробкой, всё вытянул один из лучших мастеров в сочи, поставили обратно, нужна адаптация - в сочи это некто не знает и не слышал, но есть теч2, сказал дашь переходник - 20$+карта сааб у меня есть и машина поехала своим ходом хоть во владивосток
13-Надо покрасить капот, ну тоесть весь его покрасить - будет ляля, а не машина

Из плюсов:
1-Бодрый мотор с нормальной комрессией - с ним траблов не будет
2-НОВАЯ турбина поставлена в 2012 году, она же митсу TD04
3-новая резина Кумхо
4-машина не троит и не тупит, все системы работают без нареканий
5-следил за ней, она была моя самая дорогая и редкая, натирал салон самым дорогими средтвами ликвимоли, так как являлся диллером и у меня своя сто была
6-салон немного потрескан, но это на всех этих машинах без исключения, но без особых повреждений, без пробоин, я бы сказал, для этого года - он в идеале
7-поменяны 2 шланга охлаждения на новые оригинальные, которые идут от блока, в салон
8-все жидкости в машине LiquiMoly, включая тормозуху, охлаждайку, мотор, коробку, смазки в приводах, короче везде всё мазалось и заливалось этой фирмы
9-перебраны все суппорта ремкомплектами ATE, включая смазку ликвимоли для суппортов и резинками направляющих
10-поменяны сайлентблоки передних рычагов на lemforder, и сзади какието 2 сайлентблока, уже непомню
11-машина делалась для себя, но задалбал налог 16000 в год
12-на всём поменяном машина проехала 500км
13-Стоит руль от более новой модели в идеальном состоянии, не затёртый
14-Достал из каждой дырочки грязь в 2012году, когда ездил, всё везде протёр, помыл, но сейчас может не актуально, но плюс в том, что если пыль какая и есть, то ей не больше двух лет
15-Машина вообще не ржавая и не гнилая, кузов живее всех живых
16-Подвеска работает на ура, ничто негде не стучит, не гудит
17-Резвая, редкая, для ценителей

Хочу за неё 100. Также могу обменять её на малолитражку, ну или предлагайте варианты, достало за неё платить 16к в год, не тяну я её в общем. Предлагайте варианты

Телефон для вопросов - 89272299447

Немного фото

Забыл добавить - нету дворников на фарах, сняты по причине - уродство Найти может и смогу, но маловероятно. Есть ещё кое - какие запчасти, отдам их в придачу

 

А где фото?

 

Фото во втором сообщении, уважаемый модератор

Машина по кузову - без болезней, налетай, предлагай

 

Шикарные фотки. Ягу видно лучше чем СОАП Конечно фото косяков это не плохо, но машину в целом сложновато увидить уважаемый ТС

 

Сделаю завтра фото машины полностью, вы правы.

 

температуришь?

 

А сколько реально за неё получить ? Вложил больше этой суммы, как понимаешь уже. Кузов - ты таких наверное и не видел, скажи, сколько его можно продать, по твоему мнению?

 

У саабов проблема, их не продать даже по цене восстановления( А если выкрасишь целиком может и за 200 купят, при условии, что все остальное впорядке

 

АП 120, раз уж не продать

 

Спасибо , что помогаете сориентировать, машина хорошая, если бы не налог, не продал бы, сами знаете, что такое аэро 224 л.с.

 

Продано??

 

Продавец еще в том году обещал скинуть в личку видео работы двигателя, с тех пор тишина и никакого ответа..

Так же интересно продано?

 

Некак не заведем, настроим заслонку и сниму видео, цена будет 150, заведем и поедем 160, ну и по нарастающей. Ребят это аира живая, тут таких была одна две с даты моей регистрации, минимум вложений. Это моя личная мечта детства, она у меня с 2010 года, до меня ездил дедок-завхоз, он педаль давил один раз может за всё время обладания данным экземпляром, я сам на ней за 2010-2015 покатался всего два месяца, потому что долбаный дроссель электронный, который один раз завёл в москве за 50000 туда-сюда, дал другу один день покататься, пока был в краснодаре, он её в бардюр ваткнул на 70-80, всё починили, всё поменяли, там подушки рвануло и привод выпал с кпп, но это всё поменялось на новое-бу и машину чуть тянули, так как ланжик ушёл на пару см в районе балки, балку вывернуло, и теперь опять с дросселем гадским она стоит уже второй год, масло в ней новое, в 2014 году в неё залил в январе ликвимоли 0W30(для сочинского климата идеал) Special V "Volvo", тоесть в машине всё чикипуки, везде ликвимоли мазалось(кпп, шрусы, суппорта перебраны короче много чего, так как делал для себя). Щас вот доделаю и буду думать, как мне с неё долги погасить перед государством 4лет*16000(за 224 л.с), чтобы из минуса вылезти, потому что друг оказался вдруг.+есть ещё кое какие долги,а машину покупал я эту за 150 в 2010году с забитым катализатором, кстати из плюсов ещё, катализатор лично вырезан и заменен на вставочки, короче ювелирная работа одного из лучших мастеров города. Если можете что-то предложить, звоните - завтра отдам за 120, потому как запарился с ней, если забирать не будете - отмучаюсь, заведу, там осталось то.... Карта есть, разъем есть, сейчас всё это в пути в мск, там человек встречает, заливает программку в эту карту(GMTECH2 CARD 32MB синенькая) и проверяет разъем(специальный разъем для прибора GMTECH приехал с китая новый) на работоспособность, высылает мне обратно, я её завожу и цена сразу +30. Не справедливо ? Звони, покурим

Ко всем с уважением, с иронией потому что ва*уе от налога и ситуации, щас уже ничего не хочу, долги давят
За +20000 по предоплате она телепортируется в москву в фуре через знакомого (также ехала когда отдал 50 за запуск в 2013 конце), делал эту машину Владимир - Электрик с сааб сервиса на Нагорной, если ктото не верит, хотя не факт, что его ктото знает

П.С. Кайфую с 9-4 Хэ турбо

 

А по какому номеру Вам звонить то?!

 

Машина уже перекрашена? А то писали, что с нее лак полез, если нет, то не такой уж и минимум вложений..да и простая адаптация дросселя как то подзатянулась, подозрительно чтото.. (все имхо конечно, но подзадумался уже)

 

Сочи не москва, где таких машин не мало, тут саабов то по пальцам сосчитать можно. Эта машина не имеет ОБД2 разъема, как вы знаете и танцы с бубном её не возбуждают. Салон у меня аэро не задроченный и не рваный, для своих лет очень хорош

Фото моей малыхи, сделал сегодня

Звонить сюда 89882360501МТС , если билайн или мегафон, то перезвоню, взял сегодня тарифы с кучей минут

Написал выше бро

К минусам забыл добавить, колесо заднее левое с боковым проколом, ;№;арас со станции напротив проколол шилом, поставили камеру.

 

мне вот интересно....а подрамник вы меняли....???

 

с учёта то чего не снимишь?

 

Да, подрамник менян, старый был согнут, куплен у соклуба б/ушный ровненький, всё промерялось, повторюсь - я её не планировал продавать и если завтра чудом выиграю в лотерею хотя бы 50 тыщ, или ещё откуда финансы упадут на работе с чудо-заказа, я буду ездить на ней сам, удовольствие от вождения полноценной машины, когда она сделана была, я получал просто неимоверное. Эту машину делал не абы продать, а вот осталось запустить и отдать отцу своему, так как она оформлена на него, налог накапавший из-за того, что вот так вот в Сочи адаптации делаются+сам олень дал другу её на на день в новый год 2012-2013 и получил подарок вот такой, так как машина была без аварий

Я планировал ездить, думал всё получится, адаптируется, сначала карту купил, в октябре того года, потом мы обнаружили, что к карте ещё нужен свой OBD1 разъем, пока он ехал с Китая, наше чудо-правительство решило, что с учёта машины не снимаются. П.С я не олень, если бы было можно, то снял бы, вы попробуйте сейчас снять с учёта - либо утиль, либо переоформление, другого варианта нету

 

такое ощущение что машина покрашена валиком,такая шагрень...