Проблема с прокачкой сцепления

Ты сам то 2.5 кг в бачёк давил??Камеру обычно берут накачивают и ей Дуют!Я обычно шприцём в обратку 2 минуты работы! .

 

Соклубники! Бывают казусы в жизни))) Был момент когда на скании 113 , ну тот же сааб))) Товарищ просто налил жидкости в бачок до верха и на ночь открутил штуцер прокачки На утро система сама пролилась и просто закрутив ниппель всё получилось гуд))) Чесно мы просто ржали и восхищались шведским автопромом))) Маленький офтоп ) работаю на рено магнум(авто супер) но лучше СКАНИИ нет грузовиков!!

 

конечно давил-и не только на саабе-ни кто ни умер)))

 

Посмотри мое моЕ сообщение на первой странице последнее. Может есть что подсказать...

 

забыл в 16 катки 2,5 не пофеньшую-2,0 самое то

 

http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/zamena-shesterni-datchika-skorosti-na-akpp.39460/

 

Хочешь сказать привод спидометра на механике и автомате одинаковый? И еще что у меня привод механический а не электронный?

 

на коропке 2 фишки
1на на задний ход
вторая на спидометр

на механике там же примерно
я показал где искать

 

вот твой разьем

 

вот, теперь вкурил))) спасибо.
на сколько я знаю через верх не долезть...

 

зачем выдумывать если есть мануал с последовательностью сервисных операций

 

найду гараж с ямой и сделаю. ибо что то без спидометра как то не очень

 

Спидометр нормально подключать пофигу откуда, что сверху, что снизу. Мне намного удобнее сверху ))))
Прокачивал сцепу и через верх - под давлением, насосом и нипелем (силой легких тоже было дело) и самотеком. Через обратку тоже делал. Проще всего насосом.
А вообщем - фломастеры все равно разные.
ПС. Швейк - учитель .