Проблема с катализатором!

Мое мнение, автора данной темы, пытались раздеть вообще по детски.

 

Могу скинуть в личку координаты сервиса где это делают,владелец довольно общительный,думаю расскажет как это делается. Эта процедура у нас стоит двадцать баксов и занимает от десяти до двадцати минут. Сам в эти электронные дебри не лезу,не мое это.

 

Не отключается же лямбда техом Прошивку надо править.

 

Нет, код ошибки мне не сказали, а второй кислородный датчик у меня работал, можно и его как то отключить? И во сколько мне может обойтись "ДАД"? В понедельник еще одного "Кулибина" нашел, поеду снова на диагностику!!

 

Что то-то я этого гошу не пойму, то он пишет:
У меня нет катализатора и стоит один датчик кислородного воздуха, а второй убрали не знаю зачем, но это предыдущий владелец!
то спрашивает как отключить.

 

ОТКЛЮЧИТЬ ПОСЛЕДНИЙ ДАТЧИК, КОТОРЫЙ У МЕНЯ ОСТАЛСЯ! ВСЕГО ИХ ДОЛЖНО БЫТЬ ДВА, НО У МЕНЯ ОДИН ОТКЛЮЧИЛ ПРЕДЫДУЩИЙ ВЛАДЕЛИЦ, И ВЫРЕЗАЛ И ЗАВАРИЛ! А ОДИН КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК ОСТАЛСЯ, МОЖНО И ЕГО ОТКЛЮЧИТЬ?

 

гоша, нет нельзя, авто не будет видеть параметров смеси бензина с воздухом
если просто обьяснить

зы
правильно называть ее первой лямбдой, а второй - ту которая стоит за катализатором, и у тебя удалена
первая следит за смесью, вторая за состоянием катализатора

поедешь к кулибину, запиши номера ошибок, на всякий случай

 

Ок. Спасибо!