Пресс релиз - в понедельник стартует серийное производство Сааб

Да ну я думаю машина отстающая от немецкой тройки в цене больше чем по качеству и возможностям могла бы иметь успех. А корея... я не понимаю как люди это покупают, они столько лет выпускают машины а так и не осилили сделать нормальный уютный сдержанный салон. Любая самая зачуханая Фабия по уюту на водительском месте уделывает даже превосходящих её по цене корейцев... Всё такие европа есть европа. Я думаю немало людей которые по ряду причин хотят принципиально европейский автомобиль, и сааб для них был бы отличным выбором. Учитывая каких монстров Франкинштейна сейчас стала лепить Вольво вариантов покупки чего-то что хоть как-то дотягивает до немцев но при этом дешевле вроде б как и нет. Если 9-3 пойдёт по цене Инсигнии к примеру это будет круто ибо он и снаружи и внутри куда приятнее.

 

на вкус и цвет фломастеры разные

вот честно скажу я бы с удовольствием взял бы себе вольву 60 (и седан и кросс)
корейцы от киа в целом ничего - как я уже сказал прошлая серата купе очень даже хороша
я потом приятеля прокатил на его машине - правильно.... он сказал что даже не думал что она так может

а вот за фабию -- я в фольксах дольше 5 минут на водительском проводить не могу - уныло мерзко меня там не любят и видеть не хотят

 

Ну хз... если всё надо чтоб с посветочками с хромом яркинько как китайский майфун 90-х.. тада да в Фольксе уныло. А я и саабовский салон люблю за сдержанность стиля - всё строго, ничего не сверкотит, потсветочка мягкая зелёная...

 

?? - ?

 

вот не надо про майфуны

салн фолькса - доска 1 штука из нее слева торчит руль посередине торчат три скучные кртилки - ВСЕ - это ручка такая водителю чтоб держался

сааб (дорест описываю) - явно выделенный кокпит - все вкоруг и развернуто к водителю - интересно скомпонованная консоль (и да бабочка)

кстати с хромом яркинько - это в рестайловый шпрот можно заглянуть уже

подсветка - вырвиглазка синекрасная у фольксов и да мягкая и спокойная зеленушка у сааба

вопрос кто здесь китайский майфун тогда?

 

Да рестайловый шпрот в этом плане - шаг влево... ещё и крутилки эти...
Насчёт эргономики Ваговских слонов - честно ничё не скажу, но ощущенеи когда в машину садишься за руль - приятное, именно что уютно. Причём и в фольксе и в ауди и в шкоде такое именно было чувство - сел и как дома. При том что я далеко не фанат вага.
А китайский майфун это корейцы

 

Ну надо признать что они за последние 20 лет огромный путь проделали... нашим автовазам такоеи не снилось. Но тем не менее чувства вкуса и стиля у корейцев как не было так и нет, даже топовые модели ппц вырвыглазны. Ну и "породы" конечно не хватает...

 

по опциям давайте только не будем - сааб пустой как бритая башка Валуева в думе. Сравнивая с теме же Вольво - просто другая вселенная и по качеству сборки\материалов и по наворотам электронным, тут СААБ реально в 90х остался навсегда. Дадада мы любим его не за это, но остальные его не любят и не полюбят ,как бы замечательно в 2006 году они не нарисовали пару концептов и не сделали на этой волне 9-3 рест 2008. Салон там отвратительный по любым современным меркам - как по оснащению так и по качеству. Эргономику не обсуждаем, тут всегда было удобно и приятно сидеть, но не смотреть.

 

Каких электронных наворотов нет в саабе, если сравнивать с вольво ?
Про пластик умолчим.

 

Интересные мнения про пластик вольво... Я в новых не ездил, может там что-то и изменили, но машины до 2008-9 года, это такое же, как и соап уг .. (по пласитку)

Еще вопрос к Zika -а сидел ли камрад в салоне рестаила, что сложилось мнение о координальном отличие салона дореста?
Еще и лучше он чем то) Видимо количеством кнопок т.к. больше ничем они не отличаются. Оба салона УГ!

 

Ну вот я могу ответственно сравнить салоны и 9-3 реста и Вольво хс70
Я не могу сказать что салон в ресте УГ. Не знаю кому там что не нравится... Я до сих пор доволен им на все 100. Даже в сравнении с вольво... Свои деньги он стоит
Вольво за цену в 2 раза дороже имеет в комплектации намного больше и электронных систем и отделку салона лучше. Но я за это заплатил.
Про то чего нет в саабе даже за деньги - вентиляция сидух, подогрев лобового и руля, автоторможение, системы слежения за полосами мертвыми зонами, умный дальний свет, адаптивный круизконтроль, вебаста в базе с системой VOC с управлением со смарфона или браузера. Это из главного... А нет забыл еще - супер дизеля с достаточной мощностью...
Покупатель на это смотрит. Без этого уже рынок не завоевать.
Хотя если бы у сааба был конкурент XC70 я бы подумал)

 

Вентиляция, подогрев лобового и руля, системы слежения за полосами мертвыми зонами - согласен.
Автоторможение ну не знаю, роликов не хороших на эту тему много да и доверять торможение электронике опасно
Умный дальний свет - ну в шпроте более менее, доработать немного.
Адаптивный круизконтроль для трассы да, вебаста - ценник в базе не гуманный.

 

Кажется из всего перечисленного некоторые сложности с реализацией могут возникнуть по пунктам: "автоторможение", "супер дизеля с достаточной мощностью".
Остальное же реализуемо весьма просто и несильно затратно.

 

Да нафига оно нужно вся эта гора электроники, атоторможения, слежения за полосами, круизы радары лазеры и прочее. Бред какой-то. мне например наоборот нравится что в шпроте всего этого мусора нет - чистая машина.

 

Потому, что пипл хавает.

 

два друга у одного переходной у другого совсем рестайл
не токо сидел но и за рулем ездил, много достаточно - больше чем на тестайдрайвах дают на порядок

 

Вот вот. Оно может и не надо - зато пиар какой. Спрос рождает предложение. Отсутствие предложения ведет в пропасть...

Вебаста там в базе, ценник на ВольвоОнКалл 39.000 в качестве допа - не могу сказать негуманным...
Умный дальний свет - это не только поворотные фары
Да и вообще говорить про системы которые годами разрабатывались и доводились до ума

мягко говоря неразумно. Это долго и затратно как раз. Сааб на это не способен в данный момент.
Разговоры про надо/не надо в пользу бедных. Когда есть на что берешь полную комплектацию. У сторонников "чистого автомобиля без электроники" либо нет денег либо осознания что прогресс ушел далеко вперед. Нет уже таких автомобилей. Нет. Я естественно про новые массовые и не отечественного производства.
Я вот старый стал - мне надо и попо-грей/дуй и обогрев руля и автокруиз и прочую ерунду) Другое дело, что я могу захотеть опцию. а могу нет. У Сааба же выбора не будет. Пока... А это утопия на рынке
Я очень люблю Сааб - все свои машины и старый 9-5 и 9-3 рест который еще не продан. Но я реалист...

 

в том то и дело
что все эти навороты они показывают место на рынке - еслди ты премиум у тебя мощный двигатель и наворотов список на два листа - а если у тебя наворотов меньше чем у бюджетника классом ниже....

можешь брать можешь не брать - но выбор дать надо

вон бмв копейки и трешки сколько продается в базе базе такой что мой шпрот дорест выглядит по сравнению с ними суперфаршем

но это уже ради того чтоб сказать у меня бмв