Повысить мощность на 93

Тема в разделе "Тюнинг Saab", создана пользователем Garrysson, 26 авг 2013.

Страница 5 из 5
  1. Паша F.

    Паша F. Завсегдатай

    Регистрация:
    30 янв 2009
    Сообщения:
    2.208
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Люберцы
    Авто:
    Volvo S80 T5
    Авто:
    Cadillac SRX, MY10, 3.0
    А ну ка переведи чё сказал? :)))
     
    Паша F., 3 сен 2013
    #81
  2. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Если вкратце - на 2.8 насос стоковый качает не всегда, а "по-запросу" т.е - давления мало - накачал, давления много - не будет качать. Вот эта хрень для него не есть гуд и для тюнинха тоже...
    Диману говорил на встрече, что лучше Aeromotive 380 литров воткнуть и забыть о проблемах, ну + убрать элемент ШИМ-модуляции..
    Возможно убирается - программно, возможно - механически...не вникал как пиндоссы делают..
     
    eviltwin, 3 сен 2013
    #82
  3. OMG

    OMG Модератор Команда форума

    Регистрация:
    11 ноя 2010
    Сообщения:
    9.596
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    9-5
    погуглил опц клаб. наткнулся на такую фразу "там есть Шим насоса, регулятора нет, магистраль 5 мм, на 340 аэромотиве и 550 форсунках машина могла обеспечить топливом 400 сил и все. При этом 550 были в 90 проц." из которой делаю вывод что 340 аэромотив нет смысла ставить на сток турбине.. хватит вальбры за глаза
     
    OMG, 3 сен 2013
    #83
  4. Паша F.

    Паша F. Завсегдатай

    Регистрация:
    30 янв 2009
    Сообщения:
    2.208
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Люберцы
    Авто:
    Volvo S80 T5
    Авто:
    Cadillac SRX, MY10, 3.0
    Спасибо, теперь яснее :)
     
    Паша F., 3 сен 2013
    #84
  5. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Ну ставь тогда GSS255LPH :) Не забудь комплект для установки (сетка, шланг, фитинг, хомуты, клемма)
     
    eviltwin, 3 сен 2013
    #85
  6. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    У Клауса по топливу очень неплохо расписано и сетап для OVC OPC....но он, кажись, с обраткой потом делал кастом-рампы и регуляторы ставил...
     
    eviltwin, 3 сен 2013
    #86
  7. OMG

    OMG Модератор Команда форума

    Регистрация:
    11 ноя 2010
    Сообщения:
    9.596
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    9-5
    ага, читаю его тему сейчас:repa куча непонятных слов :wall
     
    OMG, 3 сен 2013
    #87
  8. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    гуру 2.8 в России )
     
    eviltwin, 3 сен 2013
    #88
  9. OMG

    OMG Модератор Команда форума

    Регистрация:
    11 ноя 2010
    Сообщения:
    9.596
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    9-5
    в общем похоже быть Aeromotive'у :))
     
    OMG, 24 сен 2013
    #89
  10. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    я тебе уже 2-ой месяц это твержу....
     
    eviltwin, 24 сен 2013
    #90
Страница 5 из 5

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)