Появился свист турбины и отчетливый пшик при сбросе газа после замены воздушного фильтра

Важно помнить что просто так поставить клапан от 9-5 НЕЛЬЗЯ, требуется доработка мозгов!

 

ну естественно, просто щас это помойму вообще не проблема...

 

верно!

 

В нашем "мегаполисе" диагностику сделать негде, а вы про доработку мозгов....Издеваетесь господа..((

 

+1000! Заедьте к нам в Украину, особенно ко мне в Одесскую область. Если бы сам не разбирался в машинах, даже не знаю ездил бы еще на СААБе или как все на японском автопроме.

 

У меня так же уходит!!!

 

видать вся ржавчина осыпалась и дыры с ведро стали)))
вот и задувает

 

Скажи, а у меня одни мозги чипованные, и стрелка уходит в красную зону значит надо самому регулировать что ли газ? что бы не убить турбину или за чем тогда чипуют? Если апс перестает отщелкивать, так получается...не понимаю, поясните

 

Если машина серьезно(стейдж 3 и более) чипованная, то есть смысл ставить буст-контроллер, который при достижении определенного давления наддува, будет сбрасывать давление.

А при прочих условиях и АПЦ должно хватать, при чиповке же не только настройки мозга меняются, но алгоритм работы АПЦ.

 

Ну у меня, конечно, 96 год, но не настолько все плохо, да и откуда в гофре пластиковой ржавчине появится, да еще и с ведро... :D

 

В красную уходит потому что давление наддува больше после чиповки, что логично. На серьёзно тюненых машинах видел она вообще за шкалу улетает. Но если сама прошивка грамотно написана и всё нормально работает то это не страшно.

Ммм а зачем? апц это ж по сутти тот же буст контроллер только продвинутый. При нормально работающих мозгах и клапане он и так сбросит давление при появлении признаков детонации - умная кассета сообщит мозгу и тот даст команду на клапан.

 

Так то APC и есть буст контроллер. А вы хотите туда еще что-то прикрутить.

Черт, комрад Revered опередил =)))

 

Про вариант с буст-контроллером писал при неисправном(криво работающем) APC
Или когда магнитный клапан дурит.

 

Ну с тем же успехом можно его вообще снять и сделать обычный ЛПТ. Ток карты все в мозгах под фпт останутся - я хз как он себя поведёт.

 

много раз турбина умирала, есть мысль что чиповка кривая, апс шумит когда зажигание включаешь, сильно очень, и в обще не сбрасывает давление, электрик посмотрел сказал что какой-то контакт (от мозгов на апс) не правильно что-то вslftn? или так и должно быть после чиповки? ни хрена не пойму, а сколько стоит мозги чипануть?

 

Имхо я бы откатил на сток для начала и поставил адаптацию с клапаном от 9-5. Поездить так, посмотреть как всё работает, если нормуль то можно уже чип лить пряморукий только.