Перебираем мотор вентилятора системы охлаждения Saab 9.5!!

Как обычно буду краток !Помер мой карлсон купил б/у ,а старый валялся в разобранном состоянии и вот сегодня решился оживить его!Неисправностью была разбитая втулка со стороны задней крышки и пружинки щёток которые были поломаны и примагничены к статорным магнитам.
Ленточные пружинки конечно в гаражных условиях можно было изготовить, но проще приспособить пружинки с донора !Для этого снимаем с родного щёточного узла держатель щёток, путём отгибания двух усиков и приподняв одну сторону выводим из текстолита .

Затем берём лобзик по дереву или ножовку по металлу и закрепив гвоздь в тисках и одев на него держатель щёток делаем пропил (аккуратно руки ) а затем с другой стороны.

Далее загибаем наши надпилы утконосами во внутрь(аккуратно не переборщите может отломиться край держателя!

Далее берём и собираем щёточный узел, вставив пружинки , вставив щётки и установив транспортировочное кольцо!

Затем приступаем к ротору!Видно что коллектор с износом надо проточить его в станке или как я обычно в дрели!

Точим!!

Теперь втулка задней крышки она в хлам!!Отвёрткой разгибаем лепестки и вытаскиваем пружинчатый держатель втулки,войлочное колечко(служит для смазки при установке промывается и пропитывается маслом!)и втулку.Меняем на новую втулку взятую от мотора донора(газон 53 если не ошибаюсь)и собираем узел в обратной последовательности!!


Сравним для успокоения души глубину посадки втулки донора и оригинала!

Ну вот начинаем собирать всё на мето!!
Берём наш новый щёткодержатель и аккуратно вставляем на место ,затем удалив транспортировочное кольцо осаживаем узел на место!
Теперь задняя крышка!Смазав подшипник скольжения (втулку)смазкой не МНОГО устанавливаем на место и обжимаем усики( фиксаторы),вот вроде и всё осталось подключить источник питания и убедиться что всё ОК!!

Удачи всем!!

 

Кулибин!))

 

Решил меня чтоль перещеголять?
Я так же думал над пропилами для крепления будущих пружин, но отказался "ослаблять" и без того хлипкую конструкцию. Прекрасно подошли кусочки обычного хомута и ГЛАВНОЕ - у пружины в таком случае получился больше ход.
http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/razobral-motorchik-ventiljatora-radiatora.56441/

кстати, ты вроде был против пружин?

 

Как всегда краток)))

 

И правильно, сухой фотоотчёт, всё разжевано. Молодец!
Ещё раз повторюсь, из-за недальновидной конструкции с родными ламельками десятилетняя (и старше) машина запросто может сгореть! У меня сгорел сам мотор и поплавил свой диффузор. Хорошо дальше не пошло.

 

Блин вы за..и!! я мерится пиписьками ни скем на форуме не хочу!!Я просто даю возможность людям съэкономить их бабло !Хотел ты пропиливать или нет это твои сугубо личные проблемы!Взял и сделал и не надо никого спрашивать!Главное Результат!В моём моторе поршня с колхозом и ничего!Хотя в своё время я тоже ждал ответа от знающих людей и что??Тишина вот что!
P.S. я вообще не конкретно ,Keisi без обид.

 

Может тебе свой б.ж. завести?

 

Зачем он мне??

 

Соберешь свой опыт в одном месте - для братьёв. А что тебе не нравится?

 

Как то ты про братьев не так или мне показалось?А по теме меня и так всё устраивает ,кто ищет тот находит !

 

Хозяин - барин)), я не по..ебывал сейчас, хотя никогда не против)).

 

Понял спасибо подумаю!Удачи.

 

Да я ж шучу!-) ты чё, я несерьёзно же... какие замеры могут быть. Есть варианты так это вообще отлично. Народ каким способом получится, тем и сделает. Отлично!
Говорю же, молоток!
Мне кажется, что такие темы почитыывают и иностранцы. Что-то у них стоит бу копейки, а вот моторчики с вентиляторами стоят вообще нехило, новые с диффузором - несколько сотен евро.

 

Втулка один в один подходит от камазовской печки.
Тоже перебирал в своё время.

 

Выбрал время сегодня вскрыл второй мотор системы охлаждения и провёл ревизию .Всё как и при переборке первого мотора за исключением того что на этом задняя втулка в идеале а вот передок болтается !
Берём трёхлапый съёмник и спрессовываем шкив крепления пропеллера

Заднюю крышку снимаем отогнув усики на крышке ,вынимаем щёточный узел и так далее!



Подшипника не нашёл так что пока всё!
Кстати мотор можно на двух подшипниках собрать ,только обойму выточить под шариковый !!

 

ТТТ, скажи честно, у тебя урок любимый был "Материаловедение" или "Допуски и Посадки"??

молодец! а что за размер подшипника? 8х22х7 ?

 

Макс мой любимый урок был в возрате 5 лет когда я разобрал танк на батарейках и сделал из него машинку на колёсах!!
Вот подшипник !!
http://gewinde-normen.ru/bearings/22185-podshipnik-18-8-x-22-x-7-gost-520-89.html
http://ita-group.ru/e-store/xml_catalog/402/7389/

 

Может "ЮТ" и "Горизонты техники для детей"?-)
Собственно я на них рос))) В каком-то даже изобретение моё опубликовали в 12 лет.

 

Я рос на собственном опыте!!Читать не люблю!!

 

смотрю на твою автарку, читаю твой пост, и прям про себя восхищаюсь тобой!! типа : ну ты крут чувак, как Вито Карлеоне прям говоришь!!!