Очень не сразу заводится...

Тема в разделе "9-5", создана пользователем Mexican0, 16 мар 2018.

Страница 2 из 3
  1. Archi0707

    Archi0707 Пользователь

    Регистрация:
    7 дек 2016
    Сообщения:
    320
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Нальчик
    Авто:
    Saab 9-5 2.3 В235Е 98 АКПП
    Так что в итоге?


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    Archi0707, 19 мар 2018
    #21
  2. Mexican0

    Mexican0 Пользователь

    Регистрация:
    5 сен 2015
    Сообщения:
    240
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МСК, СЗАО
    Авто:
    Saab 9-5 Вэйдер
    На днях буду менять...

    Отправлено с моего STV100-3 через Tapatalk
     
    Mexican0, 22 мар 2018
    #22
  3. Mexican0

    Mexican0 Пользователь

    Регистрация:
    5 сен 2015
    Сообщения:
    240
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МСК, СЗАО
    Авто:
    Saab 9-5 Вэйдер
    В сервисе сказали, что если замена этого клапана не поможет, то нужно ещё менять клапан, который около топливной рампы. Как он называется и какой у него артикул?

    Отправлено с моего STV100-3 через Tapatalk
     
    Mexican0, 23 мар 2018
    #23
  4. peterbelkov

    peterbelkov Завсегдатай

    Регистрация:
    23 дек 2016
    Сообщения:
    3.256
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 OG '99 2.3T MT
    Авто:
    были Saab 9-3OG '99, Saab 9-3OG '98, Saab 9000 '94, Saab 9-3SS '08
    Этот клапан называет регулятором давления топлива. Они разные для разных моторов, поэтому стоит уточнить модель двигателя :)
    Ну или выберите сами по каталогу тут - http://ys3.se/catalogue/node/2008/2285/#L5
    Номер 5 на схеме. На всякий случай наверху стоит выбрать правильный год, указана схема для 08 года.
     
    peterbelkov, 23 мар 2018
    #24
  5. Mexican0

    Mexican0 Пользователь

    Регистрация:
    5 сен 2015
    Сообщения:
    240
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МСК, СЗАО
    Авто:
    Saab 9-5 Вэйдер
    Я так понимаю, что на мой b205e клапан нужен 55560749 ?
     
    Mexican0, 25 мар 2018
    #25
  6. peterbelkov

    peterbelkov Завсегдатай

    Регистрация:
    23 дек 2016
    Сообщения:
    3.256
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 OG '99 2.3T MT
    Авто:
    были Saab 9-3OG '99, Saab 9-3OG '98, Saab 9000 '94, Saab 9-3SS '08
    Да.
     
    peterbelkov, 26 мар 2018
    #26
  7. bass13

    bass13 Новичок

    Регистрация:
    17 фев 2016
    Сообщения:
    25
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    SPb
    Авто:
    Saab 9-5 Aero MY03
    А что именно означает "заводится не сразу"? Крутишь стартер 3-4 секунды и только потом заводится, а на горячую слёту?
     
    bass13, 28 мар 2018
    #27
  8. seltik73

    seltik73 Активный

    Регистрация:
    23 авг 2016
    Сообщения:
    130
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ульяновск
    Авто:
    Saab 9-5 b235r Aero мкпп
    У меня было похожее. Крутил долго не схватывал, топливная была в норме. Помогла замена датчика положения коленчатого вала. Посмотри когда заводишь - обороты хоть малость на тахометре (лучше через тех или обд2 елм) поднимаются? Если не адекватная инфа идёт - ну ты понял))
     
    seltik73, 2 апр 2018
    #28
  9. Mexican0

    Mexican0 Пользователь

    Регистрация:
    5 сен 2015
    Сообщения:
    240
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МСК, СЗАО
    Авто:
    Saab 9-5 Вэйдер
    Спасибо за инфо) пригодится)

    Отправлено с моего STV100-3 через Tapatalk
     
    Mexican0, 3 апр 2018
    #29
  10. Mexican0

    Mexican0 Пользователь

    Регистрация:
    5 сен 2015
    Сообщения:
    240
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МСК, СЗАО
    Авто:
    Saab 9-5 Вэйдер
    В итоге поменял бензонасос, регулятор давления на топливной рампе, обратный клапан на бензобаке, но проблема осталась. Конечно чуть получше стала заводиться, но тем не менее.
    Спецы в разных сервисах после диагностики говорят, что на самом деле дохлый стартер или ДПКВ или забиты форсунки с дроссельной заслонкой.
    Куда теперь копать?

    Отправлено с моего LG-H870S через Tapatalk
     
    Mexican0, 24 авг 2018
    #30
  11. SaaBabik

    SaaBabik TrueSaaBeer

    Регистрация:
    8 июл 2008
    Сообщения:
    11.879
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва., д.Ростокино(это там где миллионный мост)
    Авто:
    SAAB 9000 AeroRED 2.0Т M95
    Авто:
    SAAB 9000 CDE 2.0t М95, Fabia Monte Carlo mini AeroRed 1.2T TSI 105 л.с
    Как написали я бы поменял для начало ДПКВ
     
    SaaBabik, 24 авг 2018
    #31
  12. Fray

    Fray Завсегдатай

    Регистрация:
    20 фев 2013
    Сообщения:
    9.555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 2,3t MY07 был
    Авто:
    9-5 2,3t MY09
    если по дросселю, то я бы поменял прокладки (верхнюю и нижнюю) это дело на пол часа и по деньгам рублей 200 за обе прокладки
    Стартер....ну а пробег какой? обычно стартеры у нас сильно живучие
    АКБ старый?
    форсы вряд ли буду, но новые стоят сейчас не так дорого, распродажа вроде была в карсити
     
    Fray, 24 авг 2018
    #32
  13. Mexican0

    Mexican0 Пользователь

    Регистрация:
    5 сен 2015
    Сообщения:
    240
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МСК, СЗАО
    Авто:
    Saab 9-5 Вэйдер
    Пробег уже за 200к, акб менял год назад. Так всё-таки с чего начать?

    Отправлено с моего LG-H870S через Tapatalk
     
    Mexican0, 24 авг 2018
    #33
  14. Fray

    Fray Завсегдатай

    Регистрация:
    20 фев 2013
    Сообщения:
    9.555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 2,3t MY07 был
    Авто:
    9-5 2,3t MY09
     
    Fray, 24 авг 2018
    #34
  15. $stratus$

    $stratus$ Завсегдатай

    Регистрация:
    13 ноя 2012
    Сообщения:
    1.464
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Моск.обл.
    Авто:
    СААБ 9-5
    Авто:
    9-5 М05 2,3t АКПП
    Я б стартер поменял...у меня похожая была проблема год назад..стартер вяло крутил и был перелив, думал аккум, поменял - все равно, в итоге поставил новый стартер и все норм.
     
    $stratus$, 25 авг 2018
    #35
  16. -евгений-

    -евгений- Завсегдатай

    Регистрация:
    22 фев 2010
    Сообщения:
    3.778
    Адрес:
    дяревня33регион
    Авто:
    9-5 сарай 03
    Авто:
    Вайб 4x4 03. Мото Булевар,мать его..
    С утра на ниппель на рампе нажми ,прежде чем заводить
     
    -евгений-, 25 авг 2018
    #36
  17. -евгений-

    -евгений- Завсегдатай

    Регистрация:
    22 фев 2010
    Сообщения:
    3.778
    Адрес:
    дяревня33регион
    Авто:
    9-5 сарай 03
    Авто:
    Вайб 4x4 03. Мото Булевар,мать его..
    DA687E9D-8BE8-4825-AED1-A2BA9838E3DD.jpeg У меня вот из за этого тож не заводилась
     
    -евгений-, 25 авг 2018
    #37
  18. Mexican0

    Mexican0 Пользователь

    Регистрация:
    5 сен 2015
    Сообщения:
    240
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МСК, СЗАО
    Авто:
    Saab 9-5 Вэйдер
    Обратный клапан менял...

    Отправлено с моего LG-H870S через Tapatalk
     
    Mexican0, 25 авг 2018
    #38
  19. сибирь

    сибирь Завсегдатай

    Регистрация:
    9 июн 2013
    Сообщения:
    1.870
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    питер
    Авто:
    сааб 9-5 2002 рест акпп
    Авто:
    9-5 2.3 акпп
    Таже хрень была, поменял стартер, пробег был около300.
     
    сибирь, 25 авг 2018
    #39
  20. -евгений-

    -евгений- Завсегдатай

    Регистрация:
    22 фев 2010
    Сообщения:
    3.778
    Адрес:
    дяревня33регион
    Авто:
    9-5 сарай 03
    Авто:
    Вайб 4x4 03. Мото Булевар,мать его..
    Не верно,я тоже менял и Чо?проверь с утра давление в рампе
     
    -евгений-, 25 авг 2018
    #40
Страница 2 из 3

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)