Очень не сразу заводится...

В холодное время года или в тёплое (как замечал), после или во время дождя, если машина долго стоит по несколько дней, машина заводится не сразу. Поискал на форуме, пишут, что может быть давление в топливной рампе или клапан может какой-то не держит давление топлива ? Обратно в бак утекает...
После того, как удаётся завести, потом заводится сразу. А потом опять постоит несколько дней и по новой.

Отправлено с моего STV100-3 через Tapatalk

 

Было такое, несколько раз зажигание открой-закрой(накачай бензин) если сразу заведётся то дело в клапане. Решил проблему заменой бензонасоса, хорошо был запасной


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Да бензонасос меняли год назад на новый. А клапан он отдельно идёт и меняется?

Отправлено с моего STV100-3 через Tapatalk

 

Не вникал даже, просто поменял полностью и все. Но по идее должен отдельно тоже меняться, не менять же каждый раз насос


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Выяснил, что есть прямой и обратный клапан. Интересно, какой нужно менять?

Отправлено с моего STV100-3 через Tapatalk

 

Попробуй сделать как я писал выше, и если нормально заведётся, то скорее всего обратный, не держит оставшееся топливо в рампе когда машина заглушена. Я так думаю


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Обратный не участвует в удержании оставшегося топлива(давления)в рампе

 

А какой тогда участвует?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Может я их путаю? Один клапан пропускает топливо на рампу, другой удерживает, чтобы давление не падало, так ведь?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Который подает от насоса на рампу, он же и держит. С другой стороны рампа заткнута регулятором давления топлива

 

Понял, спасибо за пояснение, полезно для общих знаний))) а другой получается просто стоит на обратке?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Препятствует выливанию топлива из бака при переворачивании автомобиля.

 

Из этих всех советов получается, что нужно менять оба клапана ? прямой и обратный...

 

Прямой,обратный не влияет на работу моторки и скорость)

 

Тогда по сути вопрос) то, что не сразу заводится это давление в топливной рампе или клапана какие ? Куда копать то...

Отправлено с моего STV100-3 через Tapatalk

 

Поменяй клапан подачи с бензонасоса, большая вероятность что он,и маленькие затраты .

 

А подскажи плиз его артикул ?

Отправлено с моего STV100-3 через Tapatalk

 

4161766

 

Если это он, то он "пробивается" как клапан обратного давления...

Отправлено с моего STV100-3 через Tapatalk

 

Это он и есть. Белый, и ставится вместо белого.с подачи насоса.
Это не вдаваясь в подробности . чёрный (он тебе не нужен) называется прямой,стоит в обратке. Названия по принципу действия.