Ну что, заморочимся внешним охлаждением акпп?

Вощем, полез я в очередной раз под капот, насчитал там 4(!) радиатора охлаждения, ну и обрадовался, думал что "вот оно, решение нормальное сделали и вынесли охлаждение акпп в отдельный внешней радиатор". Ан нет, я ошибсо, вынесли, зачем-то, охлаждайку жидкости ГУРа. Зачем, я не очень понимаю, но это не отменяет факта отсутствия отдельного радиатора для акпп. Зная наши тяжелые дорожные условия и влияние этих условий на радиаторы, я задумался сделать внешнее охлаждение для акпп. Реально ли это? Есть ли смысл? Будет ли лучше охлаждаться и безопасней ли будет для коробки в целом?
Микрофон свободен, спасибо.

 

А про какую машину речь то идет? На фотке 9000-к, в профиле не понятный 9-5, тема в разделе про новые 9-5.
ГУР тоже нужно охлаждать

 

а по твоей фотке я тоже не могу определить тип машины
и написано именно туда, куда написано, а на фотке мой первый сааб

 

Ну у меня в профиле год машины написан.

 

покаж ссылко, как оно выглядит в нормальном виде ?

 

ссылку, сестра, ссылку!

 

мм, какой годный и халявный по цене!
спасибо теперь подумаем куда прикрутить

 

с такими делами нельзя шутит, надо брать сразу хороший
а кстати для чего термостат там?

 

Шоб не только охлаждать))

 

типа в -30 чтоп всётки прогревалась коробас?

картонку и делоф-та гага, она дешевле 4 тыщ!

 

а сейчас разве у меня термостат стоит? оно же идет в радиатор с ОЖ и там в любом случае ветром охлаждается как-то всегда?

 

Картонка и в статике работает, при холодном пуске?
Ну у тебя ж не таз, ёмаё

 

Тяжелый случай
Акромя ветра там ничего нет - антифриза видать тоже...

 

ну а чо термостат-то даст при холодном пуске?