Неисправный компрессор-причина трудного завода?

Всем доброго времени суток. Подскажите плиз. Ситуация слудующая. Давным давно зашумело что то в области муфты компресссора кондея. Ну шумит и шумит, как будто подшипник развалился. Откатал на таком тыщ 5 км. Еду на кануне с деревни, подъезжаю к дому разгрузиться, заглушил машину, вещи разгрузил, стал заводить а она крутит еле-еле! как будто АКБ сел, может и на самом деле сел. В общем выключил все потребители подождал минут 5 и кое как завел. схватило с еле еле прокрутившегося двигателя. Ну поехал до гаража, стук стоит ужасный из компрессора а именно из муфты наверно этой электромагнитной которая на нем прикручена. Ну думаю всё, пришло время его сменить давно хотел, скрежет все стоит, неуспел доехать до гаража а это минуты 3 езды как из бардачка повалил дым, паленым запахло. Я резко остановился, аварийка двери на распашку дым вышел, капот открыл там чисто, открываю в бардачке блок предохранителей а там предохранитель номер непомню но помню что написано что он отвечает за "AC" он просто потек и задымился. Ну в общем выковорил то что смог остатки плассмасссы, доехал минуту до гаража, завелась так же с трудом, кинул прицеп и поехал к дому опять минуты 3, поставил. Щас выхожу, завожу, еле-еле крутит. Прикурил от другой машины, даже с рабочим акумом от другой машины тоже ЕЛЕ-ЕЛЕ круутит. Как будто что чтото тормозит раскручивание. Раза с пятого завода раздался хлопок в области комперссора кондея несильный, как шарик лопнул. Ну в общем крутили крутили нифига

Вопрос. Может ли ЯКОБЫ ПО МОЕМУ МНЕНИЮ заклинивший компрессор мешать раскрутиться и завестись движку. Ведь ремень крутит и его. Спасибо всем ответившим, особеннно по делу. И что делать? Как завестись, мне нужно срочно встать на ремонт а посему доехать до бокса минут 3 езды.

 

скинь ремень и доехай если не далеко.
пи.си.муфта клина словила

 

с заклиненой муфтой заводится нормально,только ремень ну очень дымится.

 

если сброшу ремень, акума хватит, гидрач справлюсь, а вот как быть с помпой, я как понимаю от него же и система насоса помпы крутится тоесть гоняет антифриз.

 

за 15 минут ничего не случится
пи.си. В-6 может и заводится да все еще от натяжителя зависит и от компресии))).

 

ну так вот непонятно, почему даже на хорошем акуме не крутит или очень слабо. Неужто так держит этот ролик???

 

канешно закусило подшипник.
все наелся он.
теперь тока снимать ремень и крутануть его в обраную сторону а так лчше без ремня доехать до гаража.

 

или на время поставить ремень маленький тот что на без кондея идет.

 

Ничего не случится за пятнадцать минут без помпы???? Странные вы советы даете однако!

 

ну ремень так быстро найти я несмогу короткий, да и стоить он наверно будет ровно столько сколько мне обойдется отбуксировать машину в гараж. Да и менять его на улице как то несподручно. НТак что если вы утверждаете что это подшипник муфты и из за него трудно крутится двиг, то буду думать как машину доставить в гараж.

 

Да мож просадка напруги из-за окислившейся массы вблизи стартера? Или на самом акку одна из клемм плохо легла?

 

Дим я тогда завтра зафоткаю его чтоб наверняка знать какой у мя ну и в субботу как договаривались подскачу.

 

На аккуме клеммма ложится хорошо и тем более ставили другой заведомо рабочий акум, ситуация такая же. И как так может быть выехал с деревни все завелось хорошо бодро там даже холодно было, а через 300 км приехал в москву заглушил и на тебе...

 

Лехко! Сам с таким сталкивался - вчера крутило, а сегодня шиш с маслом. А два удара плоскогубцами по клеммам акку решало. Это не панацея, но прецеденты были.

 

да звони как договарились.
а 15 минут ни че не будет машина холодная в ноль сел завел доехал ехать 3-5 мин.а 15 это обстрактное выражение а не совет милейший.

 

Но дым дым дым это тоже неспроста он пошел...

 

канеш клина муфта поймала и плюс на массу и усе вот вам и дым.

 

Скинь ремень и доедешь на холодную, а то с экспериментами и стартер спалишь.

 

плюсану особенно с учетом того что у тс не брутальный 202 который выдерживает над собой издевательства.
дело скорее всего закончится поведенной башкой на 234
по сабжу скажите тс длинну ремня
по длинне он его подберет

 

Длинный ремень я брал 2550.