Масло на поршнях

Масло во всех цилиндрах или в определенных?

 

в основном 1,2,3 а в 4 меньше, пробывали заводили его работал менут так 15-20 все выгорало дымить почти прекрощала глушили, на следующий день вывернули свечки а там опять масло,

 

Масло может быть от износа направляющих клапанов , и колпачков. От неправильной прокладки ГБЦ . От неверной затяжки ГБЦ. Вариантов куча ,разбирать и смотреть.

 

колпачки новые, прокладка гбц первая была метал,вторую взяли металопаронит. Направляющих клапанов не исключаю,из-за этого взяли другую голову и шлифонули ее.Завтра будем ставить другие колпачки, что бы исключить этот фактор.Что еще может быть?

 

Какой нахрен металопаранит??Только металопакет!!!

 

Ты разбирай и фотки сюда кидай ,чё гадать без гущи кофейной.

 

А в дросселе есть масло???

 

У меня вариант турбина кидает во впуск ,а потом оно стекает в поршневую через открытые клапана.

 

Нет

 

Глянь.Имхо турбина.

 

Кулер тоже сухой

 

Турбина если кидает,то кидает через дросель так ведь? Но он сухой

 

Значит через кольца или голову.Скинешь бошку замерь цилиндры.Может элипс .

 

Причем тут кольца, двиг завели он подымил мин15 почти перестал заглушили на след день вывернули свечи а там масло. Может быть это из-за того что голову не шлефонули или направляющих?

 

Я хрен знает ваши криворукие переборки.Я собирал не один мотор и нихерна не дымило и не ссало на поршня масло.
Если течёт бошка то в горшок ближайший к маслоканалу.И что за прокладку с паранитом ты впердолил вместо металопакета?Номер давай.

 

Какой номер?

 

Прокладки паранитометаллической под голову.Впервые о такой слышу!

 

Да ещё момент один.Если блок не точен(эллипс), то колечки не легли ещё, может пару тысячь масло кидать .

 

Завтра узнаю напишу. Может колпачки брак

 

Фотки и номера того что впердолил.Да и замеры по поршневой!