Люфты в рулевой рейке

Всем привет!!! На днях столкнулся с проблемой вот такого характера...на ходу стало машинку чуть чуть колотить...сначала подумал может колесо не дотянул когда снимал...но нет все куда получилось интересней...при осмотре обнаружил что прикрученное колесо слегка болтается (в право....лево), оказывается рычаг рулевой рейки не держит правую сторону и когда я от руки тяну колесо на разворот у меня руль крутится насколько ж я понимаю такого просто быть не должно!!! И после того как я потянул колесо смотрел спереди....левое колесо стоит прямо правое смотрит всторону....что посоветуете люди! Менять надо рейку или все таки есть возможность ее перебрать?

 

смотри где люфт.в наконечнике или в тяге? и то и другое меняется отдельно от рейки... рейка помирает как:
1. обсыкается и обсирается жижей
2. закусывает руль
3. сопротивляется вращению - конкретно гуровские рейки
4. банально стучит... если этого нет - нечего лезть в рейку.

 

зачем колесо снимали?

 

Люфт на самой тяге, с небольшим стуком...а так рейку не закусывает не сопливит работает нормал:g:только вот смущает меня то, что от руки колесо поворачиваю и баранка крутится или это из-за люфта?

Колесо снималось для замены колодок которые были сгрызаны почти в усмерть....ecret:

 

При поворачивании колеса руль должен поворачиваться - как же иначе?
Кроме рулевых наконечников есть еще шарниры, которые находятся под пыльником рейки - смотреть их.

 

эти шарниры и есть - компонент рулевых тяг
у ТС возможно действительно люфт в рейке, только метод его диагностики и выводы - не верны

 

Согласен что при повороте колеса руль должен вращаться иначе просто быть не может! Но это ж какую лошадиную силу надо иметь дабы повернуть колесо рукой на заглушенном автомобиле, который стоит на своих 4х колесах + продавить масло в рейке если она исправна!

P.S. C другой стороны(левой) колесо пытаться повернуть руками не реал:unknw:

 

Тут не надо быть каким то мега спецомearch: чтобы понять что есть неисправность, а она есть)). Т.к. я снимал колесо брался за тягу и она чуть чуть пляшет за счет чего и получается небольшой люфт правого колеса вправо-влево! В общем гадать тут нечего надо менять тягу а там уже дальше думать если что то будет не так )))ed:

 

то, что руль крутится, когда тяните за одно колесо, и не крутится, если за другое- частный случай. рейка это гидроцилиндр с резьбой на концах, куда прикручены шаровые шарниры, потому у ее неисправного состояния только те симптомы, которые описаны во втором посте. все стуки, люфты и т.п. в наконечниках/тягах, если руль люфтит - изношены карданчики, или ведущая шестерня/зубья на рейке, можно попробывать подтянуть.

 

Благодарю за совет тогда будем пробовать подтягивать, если не поможет будем частично менять"тягу" не поможет обижусь:ata: заменю рейку ecret:

 

Ну да, она-то "копейки" стОит...

 

там не чего подтягивать ,менять надо!!

 

как нечего подтягивать? другой вопрос а надо ли, или а стОит уже?
Топикстартеру: да и вообще люфтящие наконечники протяжкой рейки никто еще ремонтировать не пробывал, Вы наверное первый будете
Вы вообще диагностировали, или как я, по фотографии...

 

Господа спешу сообщить то что рулевая рейка была заменена на другую. Теперь все крутится вертится без таблов )). Спасибо за помощь TyTN :g: :thank: В ближайшее время буду разбирать свою снятую, фото отчет постараюсь замутить, и скорей всего буду ее ремонтить :pil:

 

Очень буду благодарен отчету по ремонту рейки

 

Может кому пригодится:
Посмотреть вложение ГУР.zip

 

Вот вся рейка по кускам. Позже добавлю пару фото с указанием места где происходит выработка где получается люфт. В общем если ремонтить мою рейку с люфтом, мне это выльется в 800 рублей минимум плюс несколько часов работы ))

 

800 рублейй!!:???
мне 16 заряжали за ремонт))
я пока так и езжу с люфтом!
и хрен с ним!)

 

хрен-то хрен... я тоже так думал и проездил 5ткм с люфтом в рейке. в итоге помимо рейки поменял еще рычаги передние (шаровые разболтались) и стойки стабилизатора... "мелочь" конечно, но лучше лечить в зародыше...

 

тема актуальна?
ты починил рейку?