Limited performance

Да, я в стоке ездию.
Ошибка у меня появляется периодически, либо сменяется чеком.
Езжу на ошибке уже почти месяц. Жду новый блок управления двигателя.
Официалы меняют по гарантии всё. Толчков никаких нет, просто нет тяги и всё. Каждый раз по разному. Когда-то едет нормально, когда-то уже с самого старта не тянет, как не играй педалью газа и сцеплением.

В прошлом году была подобная проблема, описывал её в топике, в тот раз виной было КЗ в области правой противотуманки после механического воздействия на неё. Что приятно, поменяли тоже по гарантии.

 

вот и мне показалось что мне блок управления двигателем поменяли.

 

Liquid Sunlight
Я уже писал вроде на форуме.
Мне сделали предположение, что после прошлогодних КЗ в проводке, вероятно окислилась плата блока управления двигателем. И сейчас на морозе опять начал коротить уже он, а не проводка. Решили поменять и его по гарантии на всякий случай, а потом дополнительно проводку будут звонить.

Как после замены блока управления двигателем машина себя ведёт?
Ещё из симптомов, зас*рается топливная система. Прошлой зимой мне меняли дроссель (по гарантии) и свечи. В этом году чистили дроссель, а уже потом приговорили сам блок управления.

 

да нет засраццо ничего не могло..свечи меняю каждые 15к. да и машина проехала только 20к. звонил в ТИ мне не смогли помочь..базы мировой по саабу нету. просто на самом деле меня смутили посты про чип...не могло ли быть это из-за него? да и надо же все таки знать что там шведы с машиной делали.

 

Liquid Sunlight
Учитывая, что у меня такая же трабла, то не думаю, что это как-то связано.
Как дождусь свою деталь, отпишусь исчезли ли проблемы или нет.
У тебя теперь всё ок?
У меня пробег около 53к.
Трабл был прошлой зимой почти сразу после ТО (24-25к) и сейчас. На ошибке уже тысячи 3 накатал.
Пока пробки, машину не насилую, дал в гараже отдышаться, тем более мне на работу по прямой ветке еду с конечной, можно сесть и доехать с комфортом + что-нибудь почитать
Можно сказать специально спустился в метро, потому что это единственное место в моей жизни для чтения в данный момент

 

да теперь всё ок...
я пока домой возвращался 1400 откатал, ну и тут километров 500. но вот у тебя то её на холостых не трясло? а у меня машину начинало лихорадить. Кстати то же прошел ТО и поехал на ней в путешествие...в общей сложности после ТО и до ошибки проехал 2500 км...глушил машину, заводил и какое то время всё ок было..потом машина начинала скорость рывками набирать..чуть чуть подергиваться, а потом вылетала ошибка.

 

Liquid Sunlight
Пару раз было, что машину на холостых (в стоячем положении) начинало колбасить, будто не на шведском автопроме стоишь, а на тракторе Белорусь. Проблема решалась перезапуском двигателя. Всего за время эксплуатации с ошибкой это случалось около 4-5 раз.
Как правило проявлялось, когда долго едешь/стоишь.

 

Всем здрасьте.

Вот и я попал в эту историю. Фигак и машина не тянет. Еще инута и фигак - сообщение лимитед перформанс.
Пока ехал до хаты авто начало снова тянуть. Но утром динамично ехать опять отказалась.
Сегодня еле доплелся по пробке до трейдинвеста.. С таким разгоном бумал меня побьют спешащие на работу

Машинку отдал - отпишусь что было не так.

Интересно, а нулевиком меня с гарантии снять могут?

 

Тебя и с нулевиком, и с прошивкой снимут. Нафига ты в Трейд-то поехал?

 

Ну.. эта.. я на гарантии как вроде..
А куда надо было? (я на Ю-З живу)
Я прошивку снял, и нулевик снять хотел.. но там какой то замысловатый ключ. У меня такого нет.
Вот я не понял зачем такие ключи сделали? Что теперь самому менять воздушный фильтр запрещено чтоли? Бред какойто..

 

О! Тока что звонили. Сказали что будут менять прошивку управления двиглом, типа пришла новая с завода. Интересно.. это затрется моим БСР если я снова чипану?

 

А во сколько это встало!? У меня периодически пропадает тяга и выскакивает ошибка, но не пишет Limited Perfomance.... Мне тут вообще сказали, что это из-за не родного аккумулятора!!!

 

Имеенно так, и после зажигалова!

 

Нее, сдаётся мне что ты машину помыл на не сертифицированной GM мойке.:
Шутки-шутками а я бы бумажку с печатью и таким "диагнозом" затребовал. Кстати а что за не родной акку(марка, модель, ёмкость) у тебя?

 

Я точно не помню.... Посмотрю, скажу... Но мне тоже бредом показалось...

 

DrAibo
Поздравляю, ты в клубе

Что-то тебе быстро подогнали. Мне блок управления двигателем уже 2 месяца везут, со дня на день третий пойдёт.. )

 

А сколько стоит этот блок управления! И вообще, на сколько серьезна эта проблема и в какие деньги может выльется!?

 

Мне сказали что все это из-за дроссельной заслонки. Короче она бамкнулась и находится в нерабочем положении. Заказали новую (трейд инвест), но предупредили, что ждать месяц. Также по гарантии залили мне новую (с их слов) программу управления двиглом и скинули ошибку.
Естессно я проехал 200 метров и ... далее я полз до хаты со скоростью 20-30 км/ч.
Интересно это и вправду дроссельная заслонка? К сожалению теперь где то на месяц я выпадаю из автовладельцев...

Еще один вопрос напрашивается, из за чипа БСР может ли нагнуться дроссельная заслонка? Или одно с другим не связано?

 

DrAibo
Мне тоже вначале заслонку приговорили, чистили её, потом поменяли дроссель. В итоге проблема оказалась в КЗ. Это было в прошлом году.
В этом году приговорили блок управления двигателем. Это следующая деталь по дороговизне, которую ДжиЭм рекомендует менять в случае подобных косяков.

Кстати, в прошлом году, когда машина отогревалась на подземном паркинге или хорошо прогревалась при длительной эксплуатации, заслонку отглючивало. То есть косяк преимущественно на морозе проявлялся. Сейчас ошибка постоянная.

 

Знаешь, достаточно похоже на мой случай. Когда прогревается начинает ехать чуть лучше.. Но все равно очень плохо тянет на 1 и 2 передаче (у меня автомат). а на 31 и выше вроде турбина начинает подхватывать.. Но так кататься все равно мучение.

Может эти перцы тянут с гарантией? сейчас мне эту заслонку будут пол года подгонять, потом еще какую то хрень, а потом и гарантия закончится?