Limited perfomance

Р0234

WIS расшифровывает ошибку Р0234 так:





Поиск неисправности:

• "Шаг 1."

• Если все хорошо, то "Шаг 2.":

• Если давление не превышает 145 кПа, то "Шаг 3.":

• Если давление превышает 145 кПа, то "Шаг 4.":

----------------------------
Как найти эту ошибку в WIS:

 

Да, клапан дорогой... Думаю, надо прислушаться к ВИСу.

 

Очередная серия
Гофра - прогорела. Видимо, после принудительной регенерации. Не выдержала высокую температуру. Купил замену, завтра надеюсь поставить.

По ошибке - снова p2452, датчик давления. После глушения двигателя показывает отрицательное давление. На мое счастье на Варшавке в ремонте стоит такой же ТТиД. Взяли датчик от него - норма. В общем, неисправность установили. Осталось дело за малым: купить новый. Стоит он от 3 до 4 тыр. Хотя на разборке от Опель Зафиры - 1200 б/у. Может быть, возьму его, тк под заказ везти будут новый около 2-х недель :(

 

А номер датчика?

 

Спасибо Ярослав! Сегодня в теме про ручки выложу фотоотчет, проделанной тобой работы! Доволен как слон, спасибо еще раз
Модераторы, извиняйте за оффтоп

 

Где-то читал, не помню тока где.... что датчики вакуумные подходят с Зафиры дизельной... Что думаете? А вот сам датчик...

 

Вряд ли подойдут. Двухтурбинный Зафир не было.

У меня тоже не все шоколадно. Гофру вчера поменяли, но ошибка вылезла новая - p242f 75. Забит сажевый. Уже поздно было, не стали принудительную чистку запускать. Забитость 90%.
ВИС пишет про ЕГР. Снова поеду разбираться.

Машина теперь не едет - турбина компом душится - на горку вообще тяжко :(

 

Так на однотурбовых 9-3 DT и DTH клапаны такие же, значит можно предположить что подойдут и от Зафиры DTH
Не радует только то что разница в цене незначительная

 

Надо по номеру смотреть.

У тебя симптомы какие?

 

Симптомы такие:
при движении в интенсивном темпе достаточно длительный период времени на скорости 120-140 опускаю педаль газа, сразу вылезает "Лимитед перформанс" и отключается наддув полностью электроникой... После этого при тапке в пол машина ведет себя как "овощь", ва-а-а-а-ще не разгоняется, едет медленней чем сраный москвич412

 

У меня смешанный вариант: вчера и сегодня утром турба отключалась и я ездил, как овощь При этом lim.perfomance и ошибка все время была по сажевому.
А сейчас турба дует до конца, но опять с шипением - где-то сифонит что ли... Динамика чуть похуже, чем была на исправном авто.

Датчик давления сажевого поставил бушный от Зафиры - перемен не заметил. В четверг поеду читать ошибки, чистить ЕГР и смотреть впуск.

 

Короче встал выбор что покупать оригинальный клапан или обойтись неоригиналом... Так вот в каталоге Экзиста есть некая фирма Пиербург... Так вот это и есть оригинальная запчасть, поставляемая на конвейер ГМ.
Может кому пригодится информация номер ГМ-овского клапана - 55563532, номер - Пиербург - 7.01421.01.0 дешевле немного. Я еще рассматриваю вариант от того же Пирбурга, тока совсем по смешной цене... Вот!!!
Думаю различия тока в способе его крепления к кузову

 

Коллеги, у меня паранойя

У кого на ТТиДах какой звук при включении второй турбины?

У меня сейчас слышится как будто обдув салона включают посильнее, когда стрелка больше половины шкалы показывает. Я не пойму, было ли так раньше? Машина, вроде, едет. Но звука, кажется, раньше не было.

 

Я вообще не чувствую включения второй турбины, или первой... Потому как первая совсем дохленькая же, и дует на низах, может поэтому она и не чувствуется!? Звуков вообще никаких лишних не слышу

 

Плохо... В смысле, значит, раньше и у меня не было звуков лишних.

 

звуков небыло, точно помню, катался и за рулем и пассажиром.

 

Спасибо, будем искать...

ЛёлеГ, подскажи, может, толкового диагноста в Питере по проблеме? А то Варшавка хоть и берется, но я ВИС читаю чаще них...

 

На своем проверил вакуумные клапана - рабочие, вакуумный усилитель, который сразу на морде тоже работает... Подозрения на второй вакуумник, который внизу... В выходные полезу на яму проверять его...

 

Вот и у меня теперь p0234 5b и турба вырубается :b:

Ты, если найдешь у себя причину - пиши. Завтра тоже поеду искать.