кто шьет в Москве на юге 9-5?

7

 

Для R мотора BCPR7ES-11

 

то есть прошивка влияет на то,какие свечи ставить? Я прально понял?

 

Не-а. Просто про эти свечи чаще всего встречаются упоминания. Они шли для турбо тысячника вообще изначально.
Если мне память не изменяет, то по каталогу идёт BCPR6ES-11 для всех не аэро 2.0-2.3, платиновые PFR6H-10 для 2.3 Аэро.
Так что в идеале вообще платину поставить

 

В принципе, разница у свечей BCPR6ES-11 и BCPR7ES-11 - калильное число. У нгк чем выше калильное число, тем "горячее" мотор.

 

и впринципе, что вы еще можете сказать? Как вы думаете правильно ли инженеры поступили, что написали, на машины с более высоким наддувом более холодные свечи? Т.е. с большим индексом?
Если вкратце, вопрос скорее всего будет не в свечах, но на как минимум на седьмые поменять точно нужно.

 

А что, ещё что-то сказать надо?

Конечно правильно, ведь они там изначально стояли. Насколько я помню, более горячие свечи (6 и даже вроде 5) ставили из-за плохого пуска на холодную зимой. Только вот дело было "не в бабине"

 

ок,махну свечи,посмотрим что будет)

 

Не правильно вы помните. И аерам 9-5 по заводу не bcpr7es-11 прописаны были, так что иногда лучше жевать )

 

В общем, не очень я красиво ответил... ) Но на самом деле изначально стояли 6ки которые не холоднее bcpr6es-11 но там долгая тугамотина )
Народ ставит bcpr7es-11 по совсем другим причинам )

 

уже давно залил у Тимофея катаюсь и радуюсь 210 лошадок