[Давайте обсудим!] Красить от сколов или нет?

Собственно вопрос в теме? красить детали целиком от сколов или кто как лечит?

 

смотря какой цвет
пленкой обтяни, говорят, сейчас модно

 

Немного краски, спичку, час работы и с полуметра сколов не видно

 

Цвет в профиле, черный неметаллик. Пленкой говорят надо идеальную поверхность затягивать, а по поводу спички уж не знаю

 

И такой вопрос только у меня сколы на передних крыльях с торцевой стороны?

 

лучше не красить, есть флакончики с иглой, подбираешь цвет краски в подборе, его заправляют и с помощью него все сколы идеально заливаются краской с лаком, почти не видно.
По хорошему перекрасишь после дтп шутка, три раза тьфу

 

Направь, где такое купить\сделать?

 

Я бампер от сколов перекрашивал) через месяц опять в сколах... так что бессмысленно)

 

капот, бампер, м.б. крылья - это понятно...
а ктонить сталкивался со сколом над лобовиком на изгибе крыши? что делать, если скол до металла?

 

в южном порту на первом этаже, подберут по коду краску и заправят в флакон, я на все свои машины там делал

так точно

 

А может что нибудь и готовых решений есть(всм уже запаковано в бутыль)?

 

Оригинальный набор подкраски (2х12ml). У мну есть, красить пробовал - получается хорошо.

 

Тоже интересно, у меня на другой машине там все в сколах и уже ржа полезла(

 

Смотря сколько сколов конечно..
Просто после перекраса краска хуже держится, и новые сколы уже гораздо больше по размерам и по краям начинают шелушиться.
Задавал вопрос разным моляром, вывод:
ремонтная краска хуже держится чем родная

 

Может быть у некоторых маляров что-то и держится плохо... сегодня есть ремонтные материалы, превосходящие по своим прочностным характеристикам заводское покрытие... надо выдерживать технологический цикл работ по подготовке и покраске - тогда проблем априори быть не может. просто ищи адекватных мастеров. против ржавчины помогает нанесение эпоксидного грунта, с преварительным правильным протравливанием ржавчины, против сколов сверхпрочный керамический лак (на моей памяти им умеют работать считанные единицы, ибо его может не взять стандартная абразивная полировка - опять же из-за его прочности)... в общем правильный ремонт лучше ржавеющей детали.

 

Подтверждаю! Купил на две машины, взял балончик с пипеткой и кисточкой, по 250р с подбором. На южке, первый этаж, заходишь и налево, маленькая палаточка. Лучше приходить с номером краски, т.к. по каталогу на память не очень удобно выбирать

 

Есть на примете такие мастера?

 

там еще есть большая палаточка
там подберут код по вину и году

 

А вот мне в большой палатке отказались подбирать по вину. Сказали давай номер краски. И еще у них пузырьки только с кисточкой, и стоят 300 р.