Какое масло льете в двигатель? И почему вы выбрали именно его?

Второй год лью Neste City Pro LL 5w-30.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7231-neste-city-pro-ll-5w-30-api-sl-svezhee/

 

а какое масло льёшь ты?

 

Яж писал выше eurol 5-40 1400 за 4 литра.

Отправлено с моего Neffos C5 Max через Tapatalk

 

ну не самое плохое ещё. Если не вжаривать 100 - 200 км/ч несколько раз подряд, то 5к точно ходить будет

 

добавь 300 руб всего и будет уже Бардаль

 

а читаешь в объявлении - "лил только мобил, раз в 5 тыщ"

 

Зачем? На нем что свет клином сошёлся?

Отправлено с моего Neffos C5 Max через Tapatalk

 

И не только у нас, но и в гейропе, токма румынского разлива.

 

нет, просто оно лучше, а 300 руб это не деньги

 

470к на луке сааб9-5 и пока не кашляет)) но это не мой.

Отправлено с моего Neffos C5 Max через Tapatalk

 

А кто сказал что оно лучше? Маркетологи?))) 60 процентов базовых масел делает Зик . Так что говорить о том что бардаль лучше лука нельзя.

Отправлено с моего Neffos C5 Max через Tapatalk

 

Всем экономным "на масле" расскажу свою историю про мотор и масло.
мой первый Сааб 9-5 был из Италии.
пригнан в РФ ровно когда закончилась гарантия с пробегом в 99 тыщ км.
в бардачке лежала дилерская книжка, с отметками о смене масла ровно каждые 25 т.км. Как предписывал дилер.
5в40 какая-то полусинтетика лилась, европейская, дилерская.
Потом в Питере его перевели на ГМ 5в30 оригинальное. Но масло менялось уже каждые 5 - 7 т.км.
Еще 50 т.км и стуканул двигатель...
Т.е. двиг прошёл всего 150 т.км.
При том, что ресурс его гораздо больше, раза в три.

Ну вот как-то так...

 

Виновато масло? ))) Вы не перепутали?

Отправлено с моего Neffos C5 Max через Tapatalk

 

Так мне так и не ответили, за 5К км сдувается только дешёвые масла, а бордели, мотули и иже с ними по 15-20 в лёгкую выдерживают?
И что за выводы, если человек льёт недорогое масло, то и бензин с водой мешает для экономии.

 

Конечно масло, ГМ вон через 5К менять надумали, надо было в Италии оставить и менять через 25 и ездила бы до сих пор без капиталки.

 

Да что за стереотип, дорогое значит хорошое? Прошли те времена когда так было, сам тоже в таз заливал лук, катал под 200км/ч, и все нормуль, двс как работал ровно и отлично так и работал вплоть до продажи, если мотор конченый то хоть «золотое» масло заливай не поможет, это из ряда что мол присадка создает какое-то там напыление и мотор живет долго и счастливо

 

нет, не перепутал. Внутри было всё в гуталине, хона почти не было... Провернуло вкладыш.

 

А не замена виновата? Или на бардале можно раз в 25 менять?

Отправлено с моего Neffos C5 Max через Tapatalk

 

замена раз в 25к конечно виновата.

 

Ну а лук то причем? И вообще тема про масло а не про замену раз в 25к.

Отправлено с моего Neffos C5 Max через Tapatalk