Как буксовать на автомате?

На дворе 21 век, в коробках не саледол : Современные масла имеют достаточную текучесть в нашем климате.

 

Степаныч,личным опытом делишься?:

 

Какаято стрёмная : лучше купить обычною сапёрную.

 

у меня авд, мне "пабарабану" :::

 

...можт он в ралли-рейд?:

 

А что,на АВД можно ракету?

 

Не не не))) Очень даж отличная лопата с бортами по-бокам, снег загребает на ура!: Обычной саперной парковочное место пол года копать можно))

 

Вот и я о том, же, нафиг её греть.

 

кстати да, в коробасе же 75w90, в моторе раньне превратится в пюре так что все продумано

хз, я езжу только прямо

 

У вас радиатор один на охлаждение коробки и двига, так что в любом случае как термстат откроется - коробка нагреется.

Если есть опасения застрять, лучше либо не ехать, либо купить жип!)):g:
По теме - как зима, то вы сразу в первом сугробе становитесь и буксуете? А тему данную создаёте, чтоб с таймером буксовать? За 5 лет на саабах где только не ездил, но буксовать на месте не приходилось, либо едешь, либо встал)

 

я имел ввиду ситуацию, когда машина ещё относительно холодная, а НАГРУЗКУ (как вы пишете) дать надо. что значит нагрузку? тихонько выползать со стоянки или двора? так это как раз хороший прогрев. а если сразу со светофора аккорда наказывать, то да, к весне готовимся к ремонту))

 

Ну я понял, зима не страшна)) Наказывать аккорд пока стрелка температуры не ляжет горизонтально я не буду))

 

Каждый год одно и тоже,сколько можно?

 

Я в первый раз

 

Не знаю как правильно, но в прошлую зиму я делал так: когда начинал буксовать при выезде из гаража, блокировал 2-ю в ручном режиме и плавненько газу - 2 или 3 раза буксовал, и так выходил. Это все чисто интуитивно решил. А-ля зимний режим

 

Могу описать как делаю я

 

отрубили интернет? )

 

уснул на клавиатуре ::

 

Ваня,расскажи частникам,как надо ездить.А то их всё время в сугроб тянет.