Insignia OPC

Господа товарищи, а юзал кто данный аппарт? Предложили интересный вариант, думаю брать или нет. Машина на гарантии, продают с хорошим дисконтом.
Несколько месяцев назад смотрел предложения на автору, решил сейчас тоже глянуть, так все старые объявы как висели так и висят. Я так понимаю продать ее потом ваще анриал?

 

я бы брал если был бы слепым и тощим.. а так как с глазами всё ок и в теле упитан, то такое УГ и даром не нужно

 

спереди просторно вполне, мои упитанные 183см влезают отлично
сзади мало места для головы, а если сидушки спереди с электроприводом, то и ногам не очень просторно
двигатели - ну 2.8Т ты по саабу знаешь, привод полный, коробка f40 беспроблемная
свет AFL чудный- после него кажется что другие машины вообще без света

универсал таких проблем с объемом не имеет
а как продаются и вообще отзывы смотреть надо в OPC клубе, но думаю. так же, как Эво, форды ST, SRT и прочие зажигалки на базе сравнительно недорогих авто, те узок круг любителей, может их даже меньше, чем почитателей соапов.

 

Я б взял!! Знакомый катает - довольный как слон!
И вполне она красива

 

Мне тоже нравится, неплохо выглядит, мотор мы знаем
А если вагон.....exex

 

Бери конечно, все старые саабы курят в сторонке, а свет действительно чума!

 

думаю тяжело продаются в тч из за налога,

 

Я бы за цену инсигнии опц посмотрел 3er пусть б.у. но настоящий чоткий премиум.

Высказывался неоднократно на тему "что брать после сааба, что брать за 1.5 лимона" итп.

 

по динамике разве что 330 сравнима, а с полным приводом она стоит совсем других денег, да и в обслуге опель существенно дешевле должен быть

 

БМВ не полный привод, сразу нет.
Да и цена, предлагают 1,1 за машину которая еще на гарантии два года и пробега у нее 15 ткм. Правда не сарай, а хеч. Меня смущает только одно, больше 2 лет я на машине не езжу, и я уверен что через пару лет мне захочется что-то другое, продать ее вообще реально?

 

Причем здесь динамика? Турботаз из гаража вполне вероятно, вздрючит ОПЦ - это не повод на нем ездить.

Общее впечатление от машины важно.

Сходите в Major на 9км новориги - там около 20 марок представлено. После бмв в опиле как-то не айс, дизайн китайчиной отдает, материалы хуже, пованивает фенолом.
На поверку окажется, что управляемость хуже, сиденья хуже, шумка хуже...

Все это проходили и не один раз. Не надо натыкаться на одни и те же грабли. Премиум есть премиум.

330d заднеприводную 3летку взять и не ипать мозги себе и людям со всяким говном втридорога.

 

Смотря за сколько будешь продавать и в каком состоянии))Цена 1.1 cупер!Я бы взял не думая даже.Ничего подобного такой свежести не найти.

 

Да ходил я уже, смотрел много чего. И не только там и нового и бу.. ясен пень что 335 хи очень впечатляет, но ценник. А заднеприводный дизель мне лично не интересен. Имхо тут опель с фенольным запахом интереснее, тем более получаешь авто на гарантии. А про качество современных немцев я заню не по наслышке. Хотя машины коненоч очень хороши, очень меня впечатлил аллроуд 2 3.0 тфси....но на него мне не хватает бабла.

Опять же, каждому свое. Мне нужен мощный турбобензин, на полном приводе, с сидхуами ковшами или хорошо развитой боковой поддержкой, хеч или сарай и большим количеством различных удобств. БМВ ничего не может предложить мне за те деньги что у меня есть. А так ясен пень что бмв лучше.

 

Машины не укатываю, всегда очень тщательно слежу. За пару лет я накатаю тысяч 40, итого у нее пробег будет в район 60 ткм, машина 2010 года, куплена в 2011...

 

fangrem, ты че мозг парешь? бери ее и все дела, будешь дрючить всех на форуме

 

fangrem
думаю, она более ликвидна, чем 9-3 аэро, просто в силу того, что еще сто лет будет выпускаться, а любители моторов мощнее 250 находятся, чеченам продашь 8)

 

ога, лучше на старом гуане из сервиса не вылезать

Аэроплан, покажи как мне где здесь премиум?

 

Степаныч
если навернуть еще полляма, то будет прилично

 

Старое гуано на тебя по утрам из зеркала смотрит, окда?

 

врятле , кросавчегу из зеркла, чуть больше 18


Velox

пол ляма куда, в б.у. машину?