гонит масло 9-5

Смотри в поддоне что, и внутри, если разбирать то надо мерять, тогда поймешь достаточно или нет. Вообщем то если поршня не болтаются и нет задиров и норм по зазорам то можно кольца поменять. Но обычно не бывает такого что кольца сьело а двиг цел, просто так он не сдохнет...

 

Свечи в масле полюбому наверно щас, не поймешь наверно

 

Простой способ проверить покрутить колено в ручную и смотреть как крутится, если легко - колец нет.

 

конечно, там все в масле, но на всякий завтра померию компрессию

 

у меня 900к 350 прошел идвс перебирал из за гидроудара, дак так хонинговка даж была я тогда два шатуна кольца и вкладыши поменял и ездил счастливо, но был атмосферник

 

если в поддоне сетка забита на приемнике масла такое возможно???

 

меня смужает то что все стало очень резко, кольца после двух дневного простоя могли залечь?

 

Чтото сомневаюсь, у меня недели две машина ждала магистрали ГУРа и ничего не залегло. Стояла осенью на улице.

 

Ты после промывки то вкг попробовал уже?

 

Если нет причин для резкого подыхания мотора то смотри вкг, не бывает же чудес случайных

 

Да, и свечи то все 4 в масле?
И трубки вентиляции правильно подключены? Тонкая с клапаном к дросселю, на холостых сосет?
Если открыть на заведенном маслозаливную пробку/щуп, дымок идет?

 

И город какой? С телефона не вижу. В Питере бы подъехал.

 

город архангельск, увы) дым из заливной не шел чуток пар если токо. тонкий подключен на кобру) свечи все 4 в масле. масло лило через впуск в заслонку

 

сосет не на холостых, когда газанешь

 

вобщем когда это случилось, купил турбину бу, с люфтом. промыл впуск, и посмотрел вкг, все продувалось и тд. поставил, на холостых работает лучше, выехал прокатиться, машина то едет то нет, километров десят проехал лампочка масла заморгала, остановился проверил масла нет, долил и поехал тихонько в гараж. утром сниял патрубок с турбины, завел, и с подачи стало кидать масло. когда опять снимал заметил что приемная крыльчатка в масле и шланг который идет с вкг- трубка которая на кобру прикручивается тож в масле. снял турбину и заказал у алекса. теперь жду тербину, сейчас все промыл кроме поддона, в клапанной крышке были трубочки засраны еле прочистил. все!!! жду

 

когда я ее купил, тек сальник передний, поменял и ездил неделю без проблем, пока не начали гудеть подш генератора

 

Если в клапанной были засрпны трубки то давление росло внутри двигателя, поднимая масло из поддона вверх по вкг, дальше его сосало во впуск разрежение которое давала труба, интеркуллер теперь чисти...

 

одна трубка продувалась вторая вобще нет

 

завтра компрессию померю и отпишу

 

А нагара много под клапанной крышкой ? Сост мотора? Просто заметил что толи масло плохое льют толи горит так сильно что моторы эти зачастую внутри черные бывают, и потом все этим г.. Забито