Формула-1.Сезон 2011

Итак, дамы и господа с завтрашнего дня начинается сезон)))
ГП Австралии в 9:00 первая квалификация в этом сезоне))):yahoo:

 

Себастьян Феттель оказался лучшим в квалификации Гран-При Австралии. Второй результат у Льюиса Хэмильтона, третий ? у Марка Уэббера.

Феттель доминировал на протяжении всей квалификации и показал лучшее время во всех сессиях. Его итоговый результат оказался почти на восемь десятых секунды быстрее результата ближайшего соперника.

На четвертом месте оказался Дженсон Батон, за ним ? Фернандо Алонсо и, это сюрприз, Виталий Петров. Россиянин показ шестой результат, в то время как его опытный партнер по Renault Ник Хайфельд даже не смог пройти во вторую часть квалификации.

Десятку замкнули Нико Росберг, Фелипе Масса, Камуи Кобаяши и Себастьян Буеми. Семикратный чемпион Михаэль Шумахер, поставивший рекорд трассы на тестах в Барселоне, стартовать будет только 11-м.

Под вопросом участие в гонке пилотов HRT Витантонио Лиуцци и Нараина Картикеяна. Оба оказались за пределами барьера 107%. Все зависит от решения стюардов Гран-При Австралии.


1 1 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:23.529
2 3 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:24.307 + 0.778
3 2 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:24.395 + 0.866
4 4 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:24.779 + 1.250
5 5 Фернандо Алонсо Ferrari 1:24.974 + 1.445
6 10 Виталий Петров Renault 1:25.247 + 1.718
7 8 Нико Росберг Mercedes 1:25.421 + 1.892
8 6 Фелипе Масса Ferrari 1:25.599 + 2.070
9 16 Камуи Кобаяши Sauber Ferrari 1:25.626 + 2.097
10 18 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:27.066 + 3.537
11 7 Михаэль Шумахер Mercedes 1:25.971 + 2.442
12 19 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1:26.103 + 2.574
13 17 Серхио Перес Sauber Ferrari 1:26.108 + 2.579
14 15 Пол ди Реста Force India Mercedes 1:26.739 + 3.210
15 12 Пастор Мальдонадо Williams Cosworth 1:26.768 + 3.239
16 14 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:31.407 + 7.878
17 11 Рубенс Баррикелло Williams Cosworth нет времени
18 9 Ник Хайдфельд Renault 1:27.239 + 3.710
19 21 Хейкки Ковалайнен Lotus Renault 1:29.254 + 5.725
20 20 Ярно Трулли Lotus Renault 1:29.342 + 5.813
21 24 Тимо Глок Virgin Cosworth 1:29.858 + 6.329
22 25 Жером дАмброзио Virgin Cosworth 1:30.822 + 7.293
23 23 Витантонио Лиуцци HRT Cosworth 1:32.978 + 9.449
24 22 Нараин Картикеян HRT Cosworth 1:34.293 + 10.764

завтра старт гонки в 10:00
не забываем, что часы переводят на час вперед
начало трансляции по телеканалу Россия 2 (Спорт) в 9:15

 

Петров 3-ий! Урра! Российский флаг был поднят и в формуле! Поздравляю Виталия!
Смотрел гонку от и до, супер гонка!
Урра!

 

Сезон-2011 начался с победы действующего чемпиона Себастьяна Феттеля. Вторым финишировал Льюис Хэмильтон из McLaren, а на третью ступеньку подиума, впервые в итории Формулы-1, поднялся россиянин Виталий Петров.

П № Пилот Команда Время Пит
1 1 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 29:30.259 2
2 3 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 29:52.556 + 22.297 2
3 10 Виталий Петров Renault 1ч 30:00.819 + 30.560 2
4 5 Фернандо Алонсо Ferrari 1ч 30:02.031 + 31.772 3
5 2 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 30:08.430 + 38.171 3
6 4 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1ч 30:24.563 + 54.304 3
7 17 Серхио Перес Sauber Ferrari 1ч 30:36.104 + 1:05.845 1
8 16 Камуи Кобаяши Sauber Ferrari 1ч 30:47.131 + 1:16.872 2
9 6 Фелипе Масса Ferrari 1ч 30:55.445 + 1:25.186 3
10 18 Себастьян Буеми STR Ferrari - 1 круг 2
11 14 Адриан Сутил Force India Mercedes - 1 круг 2
12 15 Пол ди Реста Force India Mercedes - 1 круг 2
13 19 Хайме Альгерсуари STR Ferrari - 1 круг 3
14 9 Ник Хайдфельд Renault - 1 круг 2
15 20 Ярно Трулли Lotus Renault - 2 круга 2
16 25 Жером д`Амброзио Virgin Cosworth - 3 круга 2
17 24 Тимо Глок Virgin Cosworth - 49 кругов 2
18 11 Рубенс Баррикелло Williams Cosworth - 48 кругов 5
19 8 Нико Росберг Mercedes - 21 круг 1
20 21 Хейкки Ковалайнен Lotus Renault - 18 кругов 1
21 7 Михаэль Шумахер Mercedes - 18 кругов 3
22 12 Пастор Мальдонадо Williams Cosworth - 9 кругов 0

 

Отчет Renault о гонке Гран-При Австралии

- Виталий Петров и Ник Хайдфельд использовали в гонке тактику с двумя пит-стопами: мягкие шины / мягкие / жесткие
- Ник посещал боксы на 15-м и 30-м кругах, Виталий - на 16-м и 36-м
- Виталий показал лучшее время на 55-м круге, защищая третью позицию от Фернандо Алонсо
- Виталий вошел в историю, став первым представителем России на подиуме Формулы 1

Виталий Петров, 3-е место, шасси R31-03
Я очень рад подняться на подиум, особенно после весьма напряженного для команды межсезонья. Даже во время тестов никто не знал, какой же окажется наша скорость по сравнению с соперниками, но мы продолжали совершенствовать машину, добавляя новые элементы даже по ходу этого уик-энда - и все они отлично показали себя. Мне удалось здорово стартовать, и этот эпизод стал ключевым в гонке. Я опередил Алонсо и Баттона, получил свободное пространство и мог атаковать изо всех сил, в то же время контролируя состояние шин. Наша тактика двух пит-стопов была верным решением, она сработала наилучшим образом. Должен искренне поблагодарить всех сотрудников команды за их упорный труд и поддержку. Это наш общий результат, и я в полном восторге.

Ник Хайдфельд, 14-е место, шасси R31-01
Это была сложная гонка. Конечно, я расстроен тем, что не смог заработать очки, но сегодня это было просто невозможно, особенно после того, как один из соперников врезался в мою машину на первом круге. Мне удалось хорошо стартовать и к первому повороту подняться с 18-го места на 12-е. Но машина получила весьма серьёзные повреждения, пострадали правая часть корпуса, понтон и капот двигателя. Потому мне было сложно претендовать на хороший результат. Но я рад за команду и Виталия, сегодня мы добились отличного результата, который показывает: наша машина быстра, и в этом сезоне мы сможем побороться.

Эрик Булье, руководитель команды и управляющий директор
Сегодняшний подиум принес нам огромное облегчение и стал наградой за работу всей команды - конечно же, я очень доволен. Этот результат демонстрирует, что наше решение избрать агрессивный подход при разработке машины было верным, и теперь у нас есть базис, который позволит двигаться дальше. Виталий выступил очень сильно, что показывает - в нынешнем сезоне мы можем добиться хороших результатов. У нас нет сомнений, в следующей гонке обоим пилотам под силу вести борьбу в группе лидеров, и мы можем рассчитывать на многое, исходя из уровня результатов, показанных по ходу этого уик-энда.
Джеймс Эллисон, технический директор
Я невероятно рад за всю нашу команду, ведь добиться такого результата было непросто. Я бы солгал, сказав о том, что мы рассчитывали завоевать сегодня подиум, но в квалификации Виталий был очень быстр, что дало нам понять - машина весьма конкурентоспособна. Мы рассчитывали навязать борьбу Ferrari, так в итоге и вышло. Двигаясь вперед, мы готовим новые аэродинамические элементы к Малайзии, где крайне важна каждая десятая доля секунды. Это должно позволить нам и дальше добиваться хороших результатов.

Риккардо Пентеадо, главный моторист Renault Sport F1
Фантастический результат для Lotus Renault GP - о таком старте сезона можно только мечтать. Виталий отлично провел гонку, находясь под серьезным давлением чемпиона мира Фернандо Алонсо, он не допустил ни единой ошибки и показал, что машина имеет большой потенциал. Он проходил каждый круг, как в квалификации, потому под конец дистанции у нас почти не осталась запаса топлива в баках, но им с командой удалось поддерживать достаточно экономичный режим, так что все закончилось так, как нам и хотелось - и даже лучше, мы завоевали подиум. Гонка Ника была испорчена из-за повреждения машины. Мы довольны тем, как все прошло с точки зрения работы моторов, и уже готовимся к Малайзии.

Знаете ли вы?
Этого не показали в телетрансляции, но на самом деле на машине Ника Хайдвельда в результате столкновения был фактически оторван весь правый боковой понтон